مصيدة الحرارة في القطار: 48 مسافرًا محاصرون لساعات في ولاية ساكسونيا السفلى!

مصيدة الحرارة في القطار: 48 مسافرًا محاصرون لساعات في ولاية ساكسونيا السفلى!

في يوم الثلاثاء الموافق 2 يوليو 2025، واجه 48 مسافرًا على طريق Nordwestbahn في ولاية ساكسونيا السفلى تجربة غير سارة. كان عليهم الانتظار لمدة ساعتين ونصف في قطار معطل على جسر للسكك الحديدية بين برن وإلسفليث. وكان السبب خللاً فنيًا أدى إلى توقف القطار. لم يعمل مكيف الهواء إلا بدرجة محدودة، مما أدى إلى ظروف غير سارة للغاية في درجات حرارة الصيف المرتفعة. عالي az-online.de حتى أن بعض الركاب اتصلوا برقم الطوارئ بأنفسهم بعد أن ظلوا عالقين في القطار لعدة ساعات.

ونتيجة لذلك، وصلت شرطة الولاية والشرطة الفيدرالية بالإضافة إلى تسع سيارات إسعاف وأربعة أطباء طوارئ لمساعدة المتضررين. وسرعان ما تم إنشاء محطة طبية مؤقتة في ساحة انتظار سيارات شركة Omnipac في أولدنبورغ. كما كان قسم إطفاء السفليث في الخدمة وقدم الدعم بـ 29 شخصًا والمشروبات لتزويد الركاب. ولسوء الحظ، تم نقل ثلاثة أشخاص إلى المستشفيات بسبب أعراض الإجهاد الحراري، في حين تم نقل المسافرين الآخرين إما من قبل أقاربهم أو نقلهم إلى منازلهم في سيارات الأجرة.

مشكلة معروفة

يذكرنا الحادث بالعديد من الأحداث المماثلة التي اضطر فيها ركاب السكك الحديدية إلى الانتظار لساعات في القطارات المعطلة. عالي reisereporter.de تتعرض دويتشه بان وإدارة الطوارئ لانتقادات شديدة بسبب شبكات السكك الحديدية المتداعية والعمليات الفوضوية. وتمثل أشهر الصيف الحارة مشكلة بشكل خاص، حيث يعلق آلاف المسافرين بانتظام في القطارات دون تشغيل مكيفات الهواء.

ومن الأمثلة الدرامية على الصعوبات الحادث الذي وقع في يونيو/حزيران 2023، حيث تعطلت سيارة ICE تقل 800 مسافر على جسر ساله-إلستر وكان لا بد من إخلائها. تعطل تكييف الهواء واستغرقت عملية الإخلاء أكثر من خمس ساعات. مثل هذه الأحداث ليست غير مقبولة فحسب، بل إنها تشكل أيضًا تهديدًا خطيرًا لصحة الركاب. يمكن أن تؤدي درجات الحرارة المرتفعة ونقص التهوية إلى الإصابة بأمراض مرتبطة بالحرارة.

رد فعل دويتشه بان

صرحت دويتشه بان أنه لا توجد إرشادات محددة لوصول فريق إدارة الطوارئ الخاص بها، مما يساهم في عدم اليقين بشأن أوقات السفر. وتنتقد التقارير الداخلية بشدة هذه الممارسة. أفاد أحد مديري الطوارئ أن أوقات الرحلة غالبًا ما تزيد عن 40 دقيقة - وهذا لا يخلق انطباعًا جيدًا للمسافرين الذين يحتاجون إلى مساعدة سريعة.

وقد أعلنت وزارة النقل بالفعل أنها ستحقق في بعض حالات الإخلاء الحرجة هذه. ويبدو أن هناك حاجة ملحة إلى إعادة التفكير لضمان سلامة وراحة المسافرين وتجنب مثل هذه الحوادث في المستقبل. وفي هذه الأثناء، لا يمكن للمتضررين إلا أن يأملوا في أن يتعرضوا في المستقبل لحرارة أقل ومزيد من التبريد عندما يستقلون القطار.