Varmefælde på toget: 48 rejsende fanget i timevis i Niedersachsen!

Varmefælde på toget: 48 rejsende fanget i timevis i Niedersachsen!

Tirsdag den 2. juli 2025 havde 48 rejsende på Nordwestbahn i Niedersachsen en ubehagelig oplevelse. De måtte vente to en halv time i et ødelagt tog på en jernbanebro mellem Bern og Elsfleth. Årsagen var en teknisk fejl, der bragte toget i stå. Klimaanlægget virkede kun i begrænset omfang, hvilket sørgede for ekstremt ubehagelige forhold i de høje sommertemperaturer. Højt az-online.de Nogle passagerer ringede endda selv til alarmnummeret efter at have siddet fast i toget i flere timer.

Som et resultat ankom både stats- og føderalt politi samt ni ambulancer og fire akutlæger for at hjælpe de berørte. En midlertidig lægestation blev hurtigt oprettet på parkeringspladsen til Omnipac-virksomheden i Oldenburg. Elsfleth brandvæsen var også på vagt og ydede støtte med 29 personer og drikkevarer til at forsyne passagererne. Desværre måtte tre personer transporteres til hospitaler på grund af symptomer på varmeudmattelse, mens de øvrige rejsende enten blev hentet af pårørende eller kørt hjem i taxaer.

Et kendt problem

Hændelsen minder om adskillige lignende begivenheder, hvor jernbanepassagerer måtte vente i timevis på nedbrudte tog. Højt reisereporter.de Deutsche Bahn og beredskabsledelsen er stærkt kritiseret for deres forfaldne jernbanenet og kaotiske processer. De varme sommermåneder er særligt problematiske, da tusindvis af rejsende jævnligt sidder fast i tog uden fungerende aircondition.

Et dramatisk eksempel på vanskelighederne er en hændelse i juni 2023, hvor en ICE med 800 rejsende brød sammen på Saale-Elster-broen og måtte evakueres. Klimaanlægget svigtede, og evakueringen tog over fem timer. Sådanne begivenheder er ikke kun uacceptable, de udgør også en alvorlig trussel mod passagerernes sundhed. Høje temperaturer og manglende ventilation kan føre til varmerelaterede sygdomme.

Deutsche Bahns reaktion

Deutsche Bahn oplyser, at der ikke er fastlagte retningslinjer for ankomsten af ​​dets beredskabsledelse, hvilket bidrager til usikkerheden om rejsetider. Interne rapporter kritiserer skarpt denne praksis. En beredskabschef fortalte, at rejsetiden ofte er mere end 40 minutter - og det giver ikke et godt indtryk for rejsende, der har brug for hurtig hjælp.

Transportministeriet har allerede meddelt, at det vil undersøge nogle af disse kritiske evakueringssager. En genovervejelse synes at være påtrængende nødvendig for at sikre rejsendes sikkerhed og komfort og for at undgå sådanne hændelser i fremtiden. I mellemtiden kan de berørte kun håbe på, at de i fremtiden vil opleve mindre varme og mere afkøling, når de sætter sig i toget.