Kuumalõks rongis: 48 reisijat on tundideks Alam-Saksimaal lõksus!

Kuumalõks rongis: 48 reisijat on tundideks Alam-Saksimaal lõksus!

Teisipäeval, 2. juulil 2025 said Alam-Saksimaal Nordwestbahnil 48 reisijat ebameeldiva kogemuse. Nad pidid Berni ja Elsflethi vahelisel raudteesillal katkises rongis ootama kaks ja pool tundi. Põhjuseks oli tehniline rike, mille tõttu rong jäi seisma. Konditsioneer töötas vaid piiratud ulatuses, mis tekitas suve kõrgetel temperatuuridel äärmiselt ebameeldivad tingimused. Valju az-online.de Mõned reisijad helistasid pärast mitu tundi rongis ummikus viibimist isegi ise hädaabinumbril.

Selle tulemusel saabusid nii osariigi kui ka föderaalpolitsei ning üheksa kiirabi ja neli kiirabiarsti abistama kannatanuid. Oldenburgis asuva Omnipaci ettevõtte parklasse rajati kiiresti ajutine meditsiinipunkt. Samuti oli valves Elsflethi tuletõrje, kes toetas reisijate varustamiseks 29 inimest ja jooke. Kahjuks tuli kuumakurnatuse sümptomite tõttu haiglatesse toimetada kolm inimest, ülejäänud reisijad võtsid kas lähedased peale või toimetati taksoga koju.

Tuntud probleem

Juhtum meenutab arvukaid sarnaseid sündmusi, kus rongireisijad pidid katki läinud rongides tunde ootama. Valju reisereporter.de Deutsche Bahni ja hädaolukordade juhtimist kritiseeritakse tugevalt nende lagunenud raudteevõrkude ja kaootiliste protsesside pärast. Kuumad suvekuud on eriti problemaatilised, kuna tuhanded reisijad jäävad regulaarselt rongidesse ilma töötava kliimaseadmeta.

Dramaatiline näide raskustest on juhtum juunis 2023, kus Saale-Elsteri sillal purunes 800 reisijaga ICE ja see tuli evakueerida. Konditsioneer ütles üles ja evakueerimine kestis üle viie tunni. Sellised sündmused ei ole mitte ainult vastuvõetamatud, vaid kujutavad endast tõsist ohtu ka reisijate tervisele. Kõrge temperatuur ja ventilatsiooni puudumine võivad põhjustada kuumaga seotud haigusi.

Deutsche Bahni reaktsioon

Deutsche Bahn teatab, et tema hädaolukorra lahendamise meeskonna saabumiseks pole kindlaid juhiseid, mis suurendab reisiaegade ebakindlust. Sisearuanded kritiseerivad seda praktikat teravalt. Hädaabijuht teatas, et reisiaeg on sageli üle 40 minuti – ja see ei jäta kiiret abi vajavatele reisijatele head muljet.

Transpordiministeerium on juba teatanud, et hakkab mõnda neist kriitilistest evakueerimisjuhtumitest uurima. Reisijate ohutuse ja mugavuse tagamiseks ning selliste vahejuhtumite vältimiseks tulevikus tundub, et on vaja kiiresti ümber mõelda. Seni jäävad kannatanutel vaid loota, et tulevikus kogevad nad rongile minnes vähem soojust ja rohkem jahutust.