Lämpöloukku junassa: 48 matkustajaa tuntikausia loukussa Ala-Saksissa!

Lämpöloukku junassa: 48 matkustajaa tuntikausia loukussa Ala-Saksissa!

Tiistaina 2. heinäkuuta 2025 48 matkustajaa Nordwestbahnilla Ala-Saksin osavaltiossa koki epämiellyttävän kokemuksen. Heidän täytyi odottaa kaksi ja puoli tuntia rikkinäisessä junassa Bernin ja Elsflethin välisellä rautatiesillalla. Syynä oli tekninen vika, joka johti junan pysähtymiseen. Ilmastointi toimi vain rajoitetusti, mikä aiheutti erittäin epämiellyttäviä olosuhteita kesän korkeissa lämpötiloissa. äänekäs az-online.de Jotkut matkustajat jopa soittivat hätänumeroon itse oltuaan junassa useita tunteja.

Tämän seurauksena sekä osavaltion että liittovaltion poliisi sekä yhdeksän ambulanssia ja neljä ensiapulääkäriä saapuivat auttamaan loukkaantuneita. Omnipac-yhtiön parkkipaikalle Oldenburgiin perustettiin nopeasti tilapäinen lääkäriasema. Myös Elsflethin palokunta oli päivystyksessä ja tuki 29 henkilöä ja juomia matkustajien toimittamiseen. Valitettavasti kolme ihmistä jouduttiin kuljettamaan sairaaloihin lämpöuupumusoireiden vuoksi, kun taas muut matkustajat joko hakivat omaiset tai kuljetettiin kotiin taksilla.

Tunnettu ongelma

Tapaus muistuttaa lukuisia vastaavia tapahtumia, joissa junamatkustajat joutuivat odottamaan tuntikausia rikkinäisissä junissa. äänekäs reisereporter.de Deutsche Bahnia ja hätätilanteiden hallintaa kritisoidaan voimakkaasti rappeutuneista rautatieverkostoistaan ​​ja kaoottisista prosesseistaan. Kuumat kesäkuukaudet ovat erityisen ongelmallisia, sillä tuhannet matkustajat ovat säännöllisesti jumissa ilman toimivaa ilmastointia.

Dramaattinen esimerkki vaikeuksista on kesäkuussa 2023 sattunut tapaus, jossa 800 matkustajan ICE hajosi Saale-Elsterin sillalle ja jouduttiin evakuoimaan. Ilmastointi epäonnistui ja evakuointi kesti yli viisi tuntia. Tällaisia ​​tapahtumia ei voida hyväksyä, vaan ne ovat myös vakava uhka matkustajien terveydelle. Korkeat lämpötilat ja ilmanvaihdon puute voivat johtaa kuumuuteen liittyviin sairauksiin.

Deutsche Bahnin reaktio

Deutsche Bahn toteaa, että hätätilanteiden hallintatiimin saapumiselle ei ole asetettu määrättyjä ohjeita, mikä lisää matka-aikoihin liittyvää epävarmuutta. Sisäiset raportit arvostelevat tätä käytäntöä jyrkästi. Päivystyspäällikkö kertoi, että matka-ajat ovat usein yli 40 minuuttia – ja se ei anna hyvää vaikutelmaa nopeaa apua tarvitseville matkustajille.

Liikenneministeriö on jo ilmoittanut, että se tutkii joitakin näistä kriittisistä evakuointitapauksista. Uudelleenarviointi näyttää olevan kiireellisesti tarpeen matkustajien turvallisuuden ja mukavuuden varmistamiseksi ja tällaisten tapausten välttämiseksi tulevaisuudessa. Sillä välin kärsivät voivat vain toivoa, että he kokevat tulevaisuudessa vähemmän lämpöä ja enemmän viilennystä junaan noustaessaan.