Šilumos spąstai traukinyje: 48 keliautojai įstrigo valandoms Žemutinėje Saksonijoje!

Šilumos spąstai traukinyje: 48 keliautojai įstrigo valandoms Žemutinėje Saksonijoje!

Antradienį, 2025 m. liepos 2 d., 48 keliautojai Šiaurės vakarų taku Žemutinėje Saksonijoje patyrė nemalonių potyrių. Sugedusiame traukinyje ant geležinkelio tilto tarp Berno ir Elsfleto jiems teko laukti dvi su puse valandos. Priežastis buvo techninis gedimas, dėl kurio traukinys sustojo. Oro kondicionierius veikė tik ribotai, o tai lėmė itin nemalonias sąlygas esant aukštai vasaros temperatūrai. Garsiai az-online.de Kai kurie keleiviai net patys skambino pagalbos numeriu po kelių valandų įstrigę traukinyje.

Dėl to nukentėjusiems padėti atvyko ir valstijos, ir federalinė policija, taip pat devyni greitosios pagalbos automobiliai ir keturi greitosios medicinos pagalbos gydytojai. Greitai buvo įrengta laikinoji medicinos stotis „Omnipac“ kompanijos automobilių stovėjimo aikštelėje Oldenburge. Elsfleth ugniagesių tarnyba taip pat budėjo ir suteikė pagalbą 29 žmonėms ir gėrimais aprūpino keleivius. Deja, tris žmones dėl karščio išsekimo simptomų teko vežti į ligonines, o kitus keliautojus arba paėmė artimieji, arba taksi parvežė namo.

Žinoma problema

Incidentas primena daugybę panašių įvykių, kai geležinkelio keleiviams sugedusiuose traukiniuose teko laukti valandų valandas. Garsiai reisereporter.de „Deutsche Bahn“ ir ekstremalių situacijų valdymas yra smarkiai kritikuojami dėl savo nuniokotų geležinkelių tinklų ir chaotiškų procesų. Karšti vasaros mėnesiai yra ypač problemiški, nes tūkstančiai keliautojų nuolat įstrigo traukiniuose be veikiančio oro kondicionieriaus.

Dramatiškas sunkumų pavyzdys yra 2023 m. birželio mėn. įvykęs incidentas, kai ant Saale-Elster tilto sugedo ICE su 800 keliautojų ir jį reikėjo evakuoti. Sugedo oro kondicionierius ir evakuacija truko daugiau nei penkias valandas. Tokie įvykiai ne tik nepriimtini, bet ir kelia rimtą pavojų keleivių sveikatai. Aukšta temperatūra ir ventiliacijos trūkumas gali sukelti su karščiu susijusias ligas.

Deutsche Bahn reakcija

Deutsche Bahn teigia, kad nėra nustatytų gairių, kaip atvykti jos ekstremalių situacijų valdymo komanda, o tai prisideda prie neapibrėžtumo dėl kelionės laiko. Vidaus ataskaitose ši praktika griežtai kritikuojama. Skubios pagalbos vadovas pranešė, kad kelionės trukmė dažnai viršija 40 minučių – tai nesudaro gero įspūdžio keliautojams, kuriems reikia greitos pagalbos.

Susisiekimo ministerija jau paskelbė, kad tirs kai kuriuos iš šių kritinių evakuacijos atvejų. Atrodo, kad skubiai reikia permąstyti, kad būtų užtikrintas keliautojų saugumas ir patogumas bei būtų išvengta tokių incidentų ateityje. Tuo tarpu nukentėjusieji gali tik tikėtis, kad ateityje įlipę į traukinį jie patirs mažiau šilumos ir daugiau vėsinimo.