Tepelná pasca vo vlaku: 48 cestujúcich uväznených niekoľko hodín v Dolnom Sasku!

Tepelná pasca vo vlaku: 48 cestujúcich uväznených niekoľko hodín v Dolnom Sasku!

V utorok 2. júla 2025 zažilo 48 cestujúcich na Nordwestbahn v Dolnom Sasku nepríjemný zážitok. Dve a pol hodiny museli čakať v pokazenom vlaku na železničnom moste medzi Bernom a Elsflethom. Príčinou bola technická závada, ktorá priviedla vlak k zastaveniu. Klimatizácia fungovala len obmedzene, čo spôsobilo mimoriadne nepríjemné podmienky vo vysokých letných teplotách. nahlas az-online.de Niektorí cestujúci po niekoľkohodinovom uviaznutí vo vlaku dokonca sami zavolali na tiesňovú linku.

Výsledkom bolo, že na pomoc postihnutým prišla štátna aj federálna polícia, ako aj deväť sanitiek a štyria pohotovostní lekári. Na parkovisku spoločnosti Omnipac v Oldenburgu bola rýchlo zriadená provizórna lekárska stanica. Elsflethský hasičský zbor bol tiež v službe a poskytol podporu 29 ľuďom a nápojom na zásobovanie cestujúcich. Žiaľ, troch ľudí museli pre príznaky vyčerpania z tepla previezť do nemocníc, zatiaľ čo ostatných cestujúcich vyzdvihli príbuzní alebo ich odviezli domov taxíkmi.

Známy problém

Incident pripomína početné podobné udalosti, pri ktorých cestujúci na železnici museli hodiny čakať v pokazených vlakoch. nahlas reisereporter.de Deutsche Bahn a núdzový manažment sú silne kritizované za ich schátrané železničné siete a chaotické procesy. Problematické sú najmä horúce letné mesiace, keďže tisíce cestujúcich pravidelne uviaznu vo vlakoch bez fungujúcej klimatizácie.

Dramatickým príkladom ťažkostí je incident z júna 2023, pri ktorom sa na moste Saale-Elster pokazil ICE s 800 cestujúcimi a museli ho evakuovať. Zlyhala klimatizácia a evakuácia trvala vyše päť hodín. Takéto udalosti sú nielen neprijateľné, ale predstavujú aj vážnu hrozbu pre zdravie cestujúcich. Vysoké teploty a nedostatočné vetranie môžu viesť k chorobám z tepla.

Reakcia Deutsche Bahn

Deutsche Bahn uvádza, že neexistujú žiadne stanovené usmernenia pre príchod ich tímu núdzového manažmentu, čo prispieva k neistote ohľadom cestovných časov. Interné správy ostro kritizujú túto prax. Pohotovostný manažér uviedol, že čas cesty je často dlhší ako 40 minút – a to nevytvára dobrý dojem pre cestujúcich, ktorí potrebujú rýchlu pomoc.

Ministerstvo dopravy už oznámilo, že niektoré z týchto kritických prípadov evakuácie prešetrí. Zdá sa, že je naliehavo potrebné prehodnotiť, aby sa zabezpečila bezpečnosť a pohodlie cestujúcich a aby sa v budúcnosti zabránilo takýmto incidentom. Dotknutým zatiaľ ostáva len dúfať, že v budúcnosti po nastúpení do vlaku zažijú menej horúčav a väčšie ochladenie.