Bătălia pentru transportul feroviar: Noile planuri de construcție a căii ferate împart Saxonia Inferioară!

Bătălia pentru transportul feroviar: Noile planuri de construcție a căii ferate împart Saxonia Inferioară!

Într-o dezvoltare importantă pentru infrastructura feroviară din nordul Germaniei, Deutsche Bahn (DB) și-a prezentat astăzi planurile sale cuprinzătoare pentru o nouă linie cu șine dublă între Hamburg și Hanovra. Această nouă rută, care va rula paralel cu Autobahn 7 și de-a lungul Federal Highway 3, urmărește să transfere traficul de marfă și pe distanțe lungi de pe linia principală aglomerată și să creeze mai multă capacitate pentru traficul local. Ca Ziarul de stat raportate, patru variante au fost deja luate în considerare în faza finală a anchetei, traseul favorizat conducând prin orașele Bergen și Celle.

O preocupare centrală a DB este reducerea rutei aglomerate Hamburg-Hannover, care în prezent trebuie să desfășoare aproximativ 200 de trenuri pe zi, dar este proiectată pentru o capacitate de 400 de trenuri pe zi. Planificarea a fost prezentată atât reprezentanților regionali, cât și presei într-o conferință online. Dar nu toată lumea simpatiza cu planurile. Există rezistență față de proiect, în special în districtele Harburg, Heidekreis și Uelzen NDR evidențiază. Există temeri că noua rută ar putea avea un impact negativ asupra calității vieții locuitorilor locali.

Bundestagul decide asupra planurilor

Planificarea generală este strâns legată de proiectul „Alpha-E”, care se ocupă de extinderea și construcția de noi linii de cale ferată în regiune. Ministrul transporturilor, Grant Hendrik Tonne, și-a exprimat deja îngrijorarea că planurile nu sunt în conformitate cu acordurile regionale și, în special, trebuie să ia în considerare lipsa gărilor din Hamburg. Se subliniază, de asemenea, că renovarea generală a traseelor ​​existente pentru 2029 nu va aduce soluțiile pe termen scurt sperate și că noile lucrări de construcție ar putea dura două-trei decenii.

După ce au fost prezentate planurile, Bundestagul va discuta acum planificarea preliminară, care va sta la baza deciziei finale. Cu toate acestea, politicienii din Lüneburg susțin noua linie ca fiind avantajoasă din punct de vedere economic și necesară pentru a promova dezvoltarea regională. Consiliul raional Lüneburg confirmă că construcția noii rute ar putea permite progrese pentru traficul feroviar din nordul Germaniei.

O parte din imaginea de ansamblu

Scopul general al Planului Federal de Infrastructură de Transport 2030 este de a optimiza infrastructura feroviară din Germania și de a o alinia la ritmul german. Acest lucru asigură nu numai timpi de călătorie mai scurti, ci și capacitate bazată pe nevoi în transportul de marfă. Măsurile necesare pentru crearea unei infrastructuri adecvate și reducerea timpilor de călătorie sunt, prin urmare, esențiale pentru dezvoltarea durabilă a transportului feroviar în Germania, ca și în BMV este prezentat.

Odată cu noua linie între Hamburg și Hanovra, DB se confruntă nu numai cu provocarea de a depăși rezistența locală, ci și de a oferi soluții convingătoare la problemele stringente ale rețelei feroviare germane. Următorii pași în procesul de planificare sunt deja așteptați cu nerăbdare, Deutsche Bahn plănuind să facă un tur al regiunii în toamnă pentru a prezenta informații detaliate și hărți.