Suche
Mein Konto
Odpovedi vlakov med Braunschweigom in Uelzenom – kretnica v okvari!
Zaprtje železniške proge med Braunschweigom in Uelznom zaradi okvarjene kretnice, vzpostavljena nujna avtobusna linija.
Odpovedi vlakov med Braunschweigom in Uelzenom – kretnica v okvari!
Danes, 3. novembra 2025, okvarjeni tiri povzročajo veliko razburjenja v železniškem prometu med Braunschweigom in Uelznom. Zaradi resne težave v obliki okvarjene kretnice v bližini mesta Rötgesbüttel je regionalna železniška linija RB47 obstala. Glasno waz na spletu Motnja se je začela ob 9.25, ko je bil prekoračen stop signal, zaradi česar je bila kretnica vklopljena z napačne strani. Zaradi tega potovanja z vlakom med Rötgesbüttelom in Gifhorn Stadtom od takrat niso več na voljo.
Deutsche Bahn se je hitro odzval in na kraj imenoval upravitelja za nujne primere, da oceni škodo. Da bi podprli prizadete potnike, je bil vzpostavljen nujni avtobusni prevoz, ki bo služil vsem postajališčem na poti. Vendar bi morali potniki pričakovati daljši čas potovanja, saj zmogljivosti avtobusov ne morejo dohajati potovanj z vlakom. Lahko pride tudi do odstopanj pri urah odhodov, kar močno oteži načrtovanje potovanja. Tukaj Deutsche Bahn svetuje uporabo digitalnih informacijskih medijev, kot je DB Navigator, za pridobivanje najnovejših informacij.
Izredni avtobusni prevoz kot začasna rešitev
Mnogi popotniki morajo ponovno razmisliti o svojem pristopu k nujnemu avtobusnemu prevozu. Posamezne povezave popolnoma odpovedo, kar dodatno zaplete situacijo. Obstaja upanje, da se bo motnja hitro končala, saj DB InfraGo pravi, da bo težava odpravljena pravočasno, čeprav natančen čas, ko bo pot ponovno odprta, ostaja nejasen.
Zanimivo je, da stanje ponazarja, kako pomembna je dobra javna prometna infrastruktura. Takšne motnje ne povzročajo stiske le popotnikom, ampak morajo odgovorni organi hitro in učinkovito najti rešitve. Hkrati kaže, kako tesno so med seboj povezane mobilnostne ponudbe in koliko je javnost odvisna od železniškega prometa.
Ljudje, ki se morajo nujno premikati po regiji, nimajo druge izbire, kot da sprejmejo prehod na avtobuse. Situacija ni le izziv, ampak tudi priložnost za železnico, da premisli in morda celo optimizira svoje procese. Navsezadnje ostaja upati, da se bo železnica lahko hitro vrnila v normalno stanje in da se bo takšnim incidentom v prihodnosti mogoče izogniti.