I cittadini di Verden combattono contro l'isola spartitraffico invasa dalla vegetazione: la città rimane inattiva!

I cittadini di Verden combattono contro l'isola spartitraffico invasa dalla vegetazione: la città rimane inattiva!

A Verden un letto invaso dalla vegetazione su uno spartitraffico provoca insoddisfazione tra i residenti. Josef Mählmann, che dalla fine degli anni Novanta vive all'angolo tra Drögen Moor e Trift, descrive la situazione come “un completo disastro”. Nonostante le numerose lettere indirizzate alla città, finora non è arrivata alcuna risposta. Mählmann riferisce che lo spartitraffico, che originariamente serviva a rallentare il traffico automobilistico nella zona dei 30 km/h, viene trascurato. Con suo grande disappunto, nell’ultimo anno e mezzo non è stato fatto nulla per migliorare la situazione. L'edera cresce sulla zona, i contorni dell'isola sono appena visibili e la sua stessa descrizione come "stazione di allevamento di erbacce del Verden" colpisce nel segno.

Due alberi utilizzati per decorare l'isola spartitraffico. Tuttavia, dopo un'estate calda, questi non sono più disponibili e Mählmann ha pensato di farlo lui stesso. Ma il timore che i suoi sforzi vengano nuovamente vanificati glielo impedisce. Rainer Kamermann, capo del dipartimento del municipio, ha confermato che la città visita regolarmente l'insediamento e tiene un elenco dei difetti. Alla domanda sul perché questo spartitraffico sia stato trascurato, Kamermann rimane sul vago, ma assicura che affronterà il problema.

Isole spartitraffico: molto più che semplice assistenza a letto

Le isole spartitraffico, note anche come spartitraffico o isole di protezione, svolgono un ruolo importante nel traffico stradale. Sono aree racchiuse dalla strada su cui generalmente non è consentito circolare. Il loro design e la loro funzione sono diversi. Servono tra l'altro a separare i flussi di traffico opposti nelle zone pericolose e a facilitare l'attraversamento delle strade da parte dei pedoni. Questi elementi integranti del traffico cittadino contribuiscono anche a ridurre la velocità all'ingresso in città e spesso offrono protezione agli utenti della strada in attesa, come autobus e tram, come si può leggere su Wikipedia.

La progettazione delle isole spartitraffico può variare notevolmente a seconda del loro scopo. Alcuni sono rialzati e hanno cordoli speciali, mentre altri possono essere realizzati con materiali diversi. Lo standard obsoleto RAS-K descrive anche diverse forme di isole di informazione sul traffico, alcune delle quali possono essere attraversate anche da veicoli agricoli.

Rafforzare le infrastrutture verdi urbane

La discussione sull’abbandono delle isole spartitraffico solleva anche questioni più ampie: l’importanza delle infrastrutture verdi urbane sta diventando sempre più chiara. Questo concetto include la pianificazione strategica, la messa in sicurezza e lo sviluppo del verde urbano e degli spazi aperti. Tali spazi non sono solo esteticamente preziosi, ma anche cruciali per la qualità della vita nelle città. Secondo un opuscolo dell'Agenzia federale per la conservazione della natura, queste aree svolgono diverse funzioni nel nostro ambiente urbano, dalla promozione della diversità biologica alla fornitura di spazi ricreativi. Un'infrastruttura verde ben progettata contribuisce a garantire che la città rimanga un luogo in cui vale la pena vivere, come viene spiegato anche sul sito web dell'Agenzia federale per la conservazione della natura.

Resta da vedere se la città di Verden prenderà le misure necessarie per rivitalizzare lo spartitraffico e rendere così giustizia non solo ai residenti ma anche all'immagine complessiva della città. Mählmann e sua moglie sperano in una svolta positiva e che la loro voce venga ascoltata. In definitiva, un’isola spartitraffico ben mantenuta potrebbe offrire vantaggi non solo estetici ma anche funzionali per tutti gli utenti della strada.