Trafikkaos i Thedinghausen: Politikere kræver hasteforanstaltninger!

Trafikkaos i Thedinghausen: Politikere kræver hasteforanstaltninger!

Der sker noget i Thedinghausen - lokalpolitikere beskæftigede sig intensivt med trafiksituationen i byen på et møde i Morsum Rifle Center tirsdag aften. Hovedproblemet var forårsaget af et stort antal lastbiler og personbiler, der blev kørt gennem bymidten på grund af den store byggeplads på A1 nær Bremen. Omledningskøretøjerne er på vej via Braunschweiger Straße og Bahnhofstraße, hvor nogle lastbiler drejer ind på Blankenburger Straße, hvilket resulterer i farlige situationer for fodgængere og cyklister. De Weser kurer melder ensartet negativ tilbagemelding fra lokalrådsmedlemmer om Braunschweiger Straße, som beboerne i området også har gjort opmærksom på.

Men selv de borgere, der normalt er repræsenteret ved sådanne møder, var denne gang fraværende. Det var ikke overraskende, da politikere i lang tid har diskuteret forskellige tiltag til at forbedre trafiksikkerheden. Især det planlagte lastbilforbud på Blankenburger Straße blev meget godt modtaget og blev enstemmigt godkendt. Nu er forvaltningen i tvivl om, hvor hurtigt farerne for trafikanterne kan afhjælpes. De Distriktsavis berettede om bekymringerne hos beboerne i Quarnstedter Weg, som klagede over den øgede trafik fra ikke-lokale lastbiler.

Foranstaltninger til forbedring af trafiksikkerheden

Et andet stort punkt på dagsordenen var den grønne listes ønske om at anlægge en ensidig cykelsikringsbane på Braunschweiger Straße. I lyset af den risikable trafiksituation for cyklister erkendte rådsmedlemmerne behovet for en sådan beskyttelsesstribe. Ansøgningen blev dog trukket tilbage på grund af bekymring for, at cyklisternes sikkerhed ikke ville være tilstrækkeligt garanteret. I øjeblikket foretrækker mange cyklister at bruge fodgængerstien frem for selve vejen.

Derudover opfordrede De Grønne til en parkeringsstribe på hjørnet af Braunschweiger Straße og Poststraße, som administrationen allerede har planlagt en aftale med et ingeniørfirma til. Idéen indebar blandt andet at sænke kantsten, tilføje farvede markeringer og skabe en barrierefri parkeringsplads. Detaljer som plantning af espalierede træer og opsætning af cykelstativer spiller også en rolle for at gøre stedet mere attraktivt. På trods af et tidligere veto fra delstatsmyndigheden i Niedersachsen har der allerede været talrige diskussioner om et fuldstændigt parkeringsforbud på Braunschweiger Straße.

Foranstaltningerne har fået en positiv respons, og forvaltningen har sagt ja til at tale med den statslige vejmyndighed om sikkerheden for cyklister i regionen. Dette er fortsat spændende for alle involverede, for der er stadig en lang bureaukratisk hurdle forude, før hastighedsgrænsen på 30 km/t kan implementeres på Braunschweiger Straße, som i øjeblikket stadig er i luften.