Caos del traffico a Thedinghausen: i politici chiedono misure urgenti!

Caos del traffico a Thedinghausen: i politici chiedono misure urgenti!

Qualcosa sta accadendo a Thedinghausen: martedì sera i politici locali si sono occupati intensamente della situazione del traffico in città in una riunione presso il Morsum Rifle Center. Il problema principale è stato causato da un gran numero di camion e automobili che circolavano nel centro della città a causa del grande cantiere sulla A1 vicino a Brema. I veicoli della deviazione si dirigono verso Braunschweiger Straße e Bahnhofstraße, mentre alcuni camion svoltano verso Blankenburger Straße, creando situazioni pericolose per pedoni e ciclisti. IL Corriere Weser riporta feedback uniformemente negativi da parte dei consiglieri comunali sulla Braunschweiger Straße, su cui hanno attirato l'attenzione anche gli abitanti della zona.

Ma questa volta erano assenti anche i cittadini che normalmente sono rappresentati a tali incontri. Ciò non sorprende, poiché da tempo i politici discutono varie misure per migliorare la sicurezza stradale. In particolare, il previsto divieto di transito dei camion sulla Blankenburger Straße è stato accolto molto favorevolmente ed è stato approvato all'unanimità. Ora l'amministrazione non sa quanto velocemente si potranno scongiurare i pericoli per gli utenti della strada. IL Giornale distrettuale ha riferito sulle preoccupazioni degli abitanti di Quarnstedter Weg, che si sono lamentati dell'aumento del traffico di camion non locali.

Misure per migliorare la sicurezza stradale

Un altro grande punto all'ordine del giorno era la richiesta della Green List di realizzare una corsia di protezione per le biciclette su un lato sulla Braunschweiger Straße. Considerando la situazione del traffico rischiosa per i ciclisti, i membri del consiglio hanno riconosciuto la necessità di una tale fascia protettiva. Tuttavia, la domanda è stata ritirata perché si temeva che la sicurezza dei ciclisti non fosse sufficientemente garantita. Attualmente molti ciclisti preferiscono utilizzare il percorso pedonale piuttosto che la strada stessa.

Inoltre i Verdi hanno chiesto un parcheggio all'angolo tra Braunschweiger Straße e Poststraße, per il quale l'amministrazione ha già programmato un appuntamento sul posto con uno studio di ingegneria. L'idea prevedeva, tra le altre cose, l'abbassamento dei cordoli, l'aggiunta di segnaletica colorata e la creazione di un parcheggio senza barriere architettoniche. Anche dettagli come piantare alberi a spalliera e allestire rastrelliere per biciclette giocano un ruolo nel rendere il luogo più attraente. Nonostante il precedente veto da parte delle autorità statali della Bassa Sassonia, si è già discusso numerose volte di un divieto totale di parcheggio sulla Braunschweiger Straße.

Le misure hanno ricevuto una risposta positiva e l'amministrazione ha accettato di parlare con l'autorità autostradale statale sulla sicurezza per i ciclisti nella regione. Ciò è entusiasmante per tutti i soggetti coinvolti, perché c'è ancora un lungo ostacolo burocratico da affrontare prima che il limite di velocità di 30 km/h possa essere implementato sulla Braunschweiger Straße, che attualmente è ancora in aria.