Trafikkaos i Thedinghausen: Politikere krever hastetiltak!

Trafikkaos i Thedinghausen: Politikere krever hastetiltak!

Noe skjer i Thedinghausen – lokalpolitikere behandlet trafikksituasjonen i byen intensivt på et møte i Morsum Rifle Center tirsdag kveld. Hovedproblemet var forårsaket av et stort antall lastebiler og personbiler som ble kjørt gjennom sentrum på grunn av den store byggeplassen på A1 nær Bremen. Omledningskjøretøyene er på vei via Braunschweiger Straße og Bahnhofstraße, med noen lastebiler som svinger inn på Blankenburger Straße, noe som resulterer i farlige situasjoner for fotgjengere og syklister. De Weser kurer rapporterer jevnt over negative tilbakemeldinger fra lokale rådsmedlemmer om Braunschweiger Straße, som beboere i området også har trukket oppmerksomhet til.

Men selv de innbyggerne som normalt er representert på slike møter var fraværende denne gangen. Dette var ikke overraskende, siden politikerne har diskutert ulike tiltak for å bedre trafikksikkerheten i lang tid. Spesielt ble det planlagte lastebilforbudet på Blankenburger Straße svært godt mottatt og ble enstemmig godkjent. Nå er administrasjonen rådvill om hvor raskt farene for trafikantene kan avskaffes. De Distriktsavis rapporterte om bekymringene til beboerne i Quarnstedter Weg, som klaget over økt trafikk fra ikke-lokale lastebiler.

Tiltak for å bedre trafikksikkerheten

Et annet stort punkt på dagsordenen var Grønnlistens anmodning om å sette opp en ensidig sykkelvernfelt på Braunschweiger Straße. Gitt den risikofylte trafikksituasjonen for syklister, erkjente rådsmedlemmene behovet for en slik beskyttelsesstripe. Søknaden ble imidlertid trukket på grunn av bekymring for at sikkerheten til syklistene ikke ville være tilstrekkelig garantert. Foreløpig foretrekker mange syklister å bruke gangstien fremfor selve veien.

I tillegg etterlyste De Grønne en parkeringsstripe på hjørnet av Braunschweiger Straße og Poststraße, som administrasjonen allerede har planlagt en avtale med et ingeniørfirma for. Ideen innebar blant annet å senke kantstein, legge til fargede markeringer og lage en barrierefri parkeringsplass. Detaljer som å plante espalierte trær og sette opp sykkelstativ spiller også en rolle for å gjøre stedet mer attraktivt. Til tross for et tidligere veto fra delstatsmyndigheten i Niedersachsen, har det allerede vært mange diskusjoner om et fullstendig parkeringsforbud på Braunschweiger Straße.

Tiltakene har fått positiv respons og administrasjonen har sagt ja til å snakke med Statens vegvesen om sikkerhet for syklister i regionen. Dette er fortsatt spennende for alle involverte, fordi det fortsatt er et langt byråkratisk hinder foran før fartsgrensen på 30 km/t kan implementeres på Braunschweiger Straße, som foreløpig fortsatt er i luften.