Trafikkaos i Thedinghausen: Politiker kräver brådskande åtgärder!

Trafikkaos i Thedinghausen: Politiker kräver brådskande åtgärder!

Något händer i Thedinghausen – lokala politiker tog intensivt upp trafiksituationen i staden vid ett möte i Morsum Rifle Center på tisdagskvällen. Det största problemet orsakades av att ett stort antal lastbilar och personbilar kördes genom stadskärnan på grund av den stora byggarbetsplatsen på A1 nära Bremen. Omledningsfordonen tar sig fram via Braunschweiger Straße och Bahnhofstraße, med några lastbilar som svänger in på Blankenburger Straße, vilket resulterar i farliga situationer för fotgängare och cyklister. De Weser kurir rapporterar likformigt negativ feedback från kommunfullmäktigeledamöter om Braunschweiger Straße, som boende i området också har uppmärksammat.

Men även de medborgare som normalt är representerade vid sådana möten var frånvarande denna gång. Det var inte förvånande, eftersom politikerna har diskuterat olika åtgärder för att förbättra trafiksäkerheten under lång tid. Särskilt det planerade lastbilsförbudet på Blankenburger Straße mottogs mycket väl och godkändes enhälligt. Nu är förvaltningen osäker på hur snabbt farorna för trafikanterna kan undanröjas. De Distriktstidning rapporterade om oro för invånarna i Quarnstedter Weg, som klagade över den ökade trafiken från icke-lokala lastbilar.

Åtgärder för att förbättra trafiksäkerheten

En annan stor punkt på agendan var Gröna listans begäran om att anlägga en enkelsidig cykelskyddsbana på Braunschweiger Straße. Med tanke på den riskfyllda trafiksituationen för cyklister insåg rådsledamöterna behovet av en sådan skyddsremsa. Ansökan drogs dock tillbaka på grund av farhågor om att cyklisters säkerhet inte skulle garanteras tillräckligt. För närvarande föredrar många cyklister att använda gångvägen snarare än själva vägen.

Dessutom krävde De gröna en parkeringsremsa i hörnet av Braunschweiger Straße och Poststraße, för vilken administrationen redan har planerat ett möte på plats med en ingenjörsfirma. Idén ingick bland annat att sänka kantstenar, lägga till färgmarkeringar och skapa en barriärfri parkeringsplats. Detaljer som att plantera espalierade träd och sätta upp cykelställ spelar också en roll för att göra platsen mer attraktiv. Trots ett tidigare veto från delstatsmyndigheten i Niedersachsen har det redan förts många diskussioner om ett fullständigt parkeringsförbud på Braunschweiger Straße.

Åtgärderna har fått positiv respons och förvaltningen har gått med på att prata med den statliga vägmyndigheten om säkerhet för cyklister i regionen. Detta förblir spännande för alla inblandade, eftersom det fortfarande finns ett långt byråkratiskt hinder framför sig innan hastighetsbegränsningen på 30 km/h kan implementeras på Braunschweiger Straße, som för närvarande fortfarande är i luften.