U-Boat U16: Berging zorgt voor opwinding en specialistische kritiek!

U-Boat U16: Berging zorgt voor opwinding en specialistische kritiek!

De berging van de onderzeeër U16, die in 1919 voor de kust van Scharhörn zonk, veroorzaakte opwinding en kritiek in de archeologische gemeenschap. Op 11 november 2025 werd bekend dat de Waterways and Shipping Authority (WSA) het wrak in september 2025 had geborgen - maar zonder de noodzakelijke goedkeuring van de Federal Real Estate Agency (BIMA). Tijdens de berging brak de onderzeeër in twee delen, wat niet alleen de experts verontrustte maar ook op harde kritiek stuitte. Volgens de Hamburgse staatsarcheoloog Rainer-Maria Weiss moet de procedure worden gezien als "verprutst" en een "illegale snelle actie", omdat de berging niet professioneel werd begeleid en belangrijke regelgeving werd genegeerd, zoals geo.de gemeld.

Door de inzet van een drijvende kraan voor de berging lag een deel van het wrak nu op een ponton in Cuxhaven. Ook de woordvoerder van de Commissie voor Onderwater- en Natte Bodemarcheologie, Jens Auer, uitte zijn onbegrip over de uitspraken van de Federal Maritime and Hydrographic Agency (BSH), die de berging rechtvaardigden als veiligheidsmaatregel voor de scheepvaart. Er werd benadrukt dat het principe van siteloyaliteit prioriteit moet hebben bij het behoud van monumenten.

Geplande tentoonstellingen en desintegratie van het wrak

Ongeveer een kwart van het geborgen wrak zal in verschillende musea worden tentoongesteld. Dit omvat:

• Der mittlere Rumpfteil mit Turm im Fahrzeug- und Technikmuseum Benneckenstein, Sachsen-Anhalt.
• Die Bewaffnung im Militärhistorischen Museum der Bundeswehr in Dresden.
• Ein großes Segment der Oberseite des Achterschiffs im Aeronauticum in Nordholz.
• Ankerkette und Kleinteile im Wrack- und Fischereimuseum „Windstärke 10“ in Cuxhaven.
• Kleine Teile in weiteren Museen, darunter das Deutsche Marinemuseum Wilhelmshaven, das Internationale Maritime Museum Hamburg und das Hamburger Museum für Archäologie.

De experts vrezen dat het herstel, dat leidde tot oxidatie en afbraak van het materiaal, verdere onderzoeksmogelijkheden aanzienlijk zal beperken. Hoewel volledige conservering en tentoonstelling te duur wordt geacht, is de rest van het wrak beschikbaar voor onderzoek of kan worden gesloopt. Auer en andere archeologen benadrukken dat de monumenten beter bewaard moeten blijven op hun oorspronkelijke locatie.

Juridische aspecten en toekomstige handelwijze

Bovendien is de eigendom van de wrakken juridisch overgedragen aan de Bondsrepubliek Duitsland. BIMA heeft duidelijk gemaakt dat wrakken normaal gesproken op hun locatie moeten blijven. De persconferentie in Cuxhaven gaf meer informatie over wat er vervolgens zal gebeuren met de geborgen delen van de onderzeeër. Het voldoen aan archeologische normen blijft een centraal thema in dit debat over onderwaterhistorisch erfgoed.

Met de berging van de onderzeeër U16 werd een hoofdstuk in de maritieme geschiedenis geopend, waarvan de gevolgen waarschijnlijk nog lang zullen worden besproken. Er bestaat binnen de archeologische gemeenschap onenigheid over hoe waardevol dergelijke maatregelen eigenlijk zijn en of ze voldoen aan de noodzakelijke normen, aangezien ook NDR meldt dat de kritiek op het herstel voortduurt: ndr.de.