U-Boat U16:打捞引起兴奋和专家批评!
2025 年 9 月在沙尔恩附近打捞出 U16 号潜艇后,考古实践受到了批评。

U-Boat U16:打捞引起兴奋和专家批评!
1919 年在沙尔恩附近沉没的 U16 号潜艇的打捞引起了考古界的兴奋和批评。 2025 年 11 月 11 日,水道和航运管理局 (WSA) 宣布已于 2025 年 9 月打捞沉船,但未获得联邦房地产局 (BIMA) 的必要批准。在打捞过程中,潜艇断成两截,这不仅让专家们感到震惊,也遭到了严厉的批评。汉堡国家考古学家 Rainer-Maria Weiss 表示,这一过程应该被视为“拙劣”和“非法的快速行动”,因为修复过程没有受到专业监督,并且重要的法规被忽视,例如 geo.de报道称。
使用浮式起重机进行打捞,残骸的一部分现在躺在库克斯港的浮桥上。水下和湿土考古委员会发言人詹斯·奥尔(Jens Auer)也对联邦海事和水道测量局(BSH)的声明表示不理解,该声明将打捞行动视为航运安全措施。强调保护古迹时应优先考虑遗址忠诚原则。
计划的展览和沉船的解体
大约四分之一的打捞残骸将在各个博物馆展出。这包括:
- Der mittlere Rumpfteil mit Turm im Fahrzeug- und Technikmuseum Benneckenstein, Sachsen-Anhalt.
- Die Bewaffnung im Militärhistorischen Museum der Bundeswehr in Dresden.
- Ein großes Segment der Oberseite des Achterschiffs im Aeronauticum in Nordholz.
- Ankerkette und Kleinteile im Wrack- und Fischereimuseum „Windstärke 10“ in Cuxhaven.
- Kleine Teile in weiteren Museen, darunter das Deutsche Marinemuseum Wilhelmshaven, das Internationale Maritime Museum Hamburg und das Hamburger Museum für Archäologie.
专家们担心,回收会导致材料氧化和分解,这将严重限制进一步的研究机会。虽然完全保护和展示被认为成本太高,但残骸的其余部分可用于研究或可能被废弃。奥尔和其他考古学家强调,这些纪念碑应该在原来的位置得到更好的保存。
法律方面和未来的行动方针
此外,残骸的所有权在法律上归德意志联邦共和国所有。 BIMA 明确表示,残骸通常应留在原地。库克斯港举行的新闻发布会提供了有关潜艇打捞部件接下来将发生什么的更多信息。遵守考古标准仍然是这场关于水下历史遗产的争论的核心问题。
U16潜艇的回收开启了航海史上的新篇章,其后果可能会被长期讨论。考古界对于这些措施的实际价值以及它们是否符合必要的标准存在分歧,因为 NDR 还报告称,对修复工作的批评仍在继续:ndr.de。
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