Wilhelmshaven uuendab: 2 uut konteinerkraanat tõhususe suurendamiseks!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Eurogate laiendab Wilhelmshaveni konteinerterminali uute sildade ja töötajatega, et suurendada 2026. aastaks tõhusust.

Eurogate erweitert das Container Terminal Wilhelmshaven mit neuen Brücken und Personal, um die Effizienz bis 2026 zu steigern.
Eurogate laiendab Wilhelmshaveni konteinerterminali uute sildade ja töötajatega, et suurendada 2026. aastaks tõhusust.

Wilhelmshaven uuendab: 2 uut konteinerkraanat tõhususe suurendamiseks!

Praegused arendused Wilhelmshaveni konteinerterminalis (CTW) toovad loodeosa logistikasse sõõmu värsket õhku. Eurogate kui terminali operaator on teatanud terviklikest plaanidest, mis mõjutavad nii infrastruktuuri kui ka inimressursse. Terminali laiendamisel paigaldab Eurogate kaks uut konteinerpukk-kraanat, mis tulevad Bremerhavenist ja tõusevad uskumatult 45 meetri kõrgusele. See suurendab sildade koguarvu CTW-s kaheteistkümneni, mis suurendab oluliselt haldamise efektiivsust.

Uued sillad võimaldavad kuni 45 konteineri liikumist tunnis ja on osa tegevuse optimeerimise strateegiast. Lisaks on juba tellitud viis täiendavat kaubiku vedurit, mis on kasutusvalmis alates 2026. aasta juulist, suurendades võimsust muljetavaldavalt 20 protsenti. See on eriti oluline Hapag Lloydi ja Maersk Line'i vahelise „Gemini koostöö” valguses, mis algab 2025. aasta alguses ja mille eesmärk on suurendada CTW läbilaskevõimet. See rummu ja kodaraga süsteem ei paku mitte ainult uusi laadimisvõimalusi, vaid parandab ka tarnekindlust, mis on paljude logistikaettevõtete jaoks hädavajalik.

Investeeringud kaasaegsesse tehnoloogiasse

CTW põhjaosasse ehitatakse ka “miniterminal”, et testida osaliselt automatiseeritud tööd. Siin on fookuses uute tehnoloogiate juurutamine ja kesksete tööprotsesside digitaliseerimine. Need uuenduslikud sammud on vajalikud logistika kasvavate nõudmiste rahuldamiseks.

Lühikeste ooteaegade edasise vähendamise eesmärgil on Eurogate teatanud, et investeerib materjalidesse ja personali. Praegu töötab CTW-s umbes 650 töötajat, sealhulgas peaaegu 550 kommertssektoris. Eesolevate väljakutsete jaoks kaalutakse 2026. aastaks valmistumiseks täiendavalt 40–50 töötaja palkamist. Vajadus tugeva tööjõu järele on vaieldamatu, eriti ambitsioonikaid kasvueesmärke silmas pidades.

Hapag-Lloydi pühendumus

Teine oluline samm CTW arendamisel on Hapag-Lloyd AG osalemine. Alates 2023. aastast on ettevõte omanud 30 protsenti terminali tegevusest. See partnerlus rõhutab Wilhelmshaveni strateegilist tähtsust Kesk-Euroopa ümberlaadimispunktina, mida soovitakse rahvusvahelises konkurentsis tugevamalt positsioneerida.

Numbrid ei valeta: sel aastal ületas CTW läbilaskevõimega miljoni TEU piiri. Tõeline verstapost, mis illustreerib terminali jõudlust. Samuti digitaalsed sammud, nagu Addicks & Kreye Container Service GmbH-ga sõlmitud litsentsilepingud pilvepõhise depoolahenduse kasutamiseks kasutada Myboxi, näitavad, et Wilhelmshaveni inimesed on valmis astuma uusi teid. See leping ei ole mõeldud mitte ainult tõhususe suurendamiseks, vaid ka protsesside läbipaistvuse parandamiseks – need on homse logistika jaoks olulised tegurid.

CTW dünaamilise tuleviku väljavaade on paljulubav. Tugevalt kavandatud investeeringute ja uuenduslike lähenemisviisidega on Eurogate ideaalne võimalus arendada edasi Wilhelmshavenit kui üht juhtivat ümberlaadimispunkti Euroopas.