Wilhelmshaven päivittää: 2 uutta konttinosturia lisää tehokkuutta!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Eurogate laajentaa Wilhelmshavenin konttiterminaalia uusilla silloilla ja henkilökunnalla tehostaakseen tehokkuutta vuoteen 2026 mennessä.

Eurogate erweitert das Container Terminal Wilhelmshaven mit neuen Brücken und Personal, um die Effizienz bis 2026 zu steigern.
Eurogate laajentaa Wilhelmshavenin konttiterminaalia uusilla silloilla ja henkilökunnalla tehostaakseen tehokkuutta vuoteen 2026 mennessä.

Wilhelmshaven päivittää: 2 uutta konttinosturia lisää tehokkuutta!

Container Terminal Wilhelmshaven (CTW) -konttiterminaalin nykyinen kehitys tuo raitista ilmaa luoteen logistiikkaelämään. Eurogate on terminaalin ylläpitäjänä julkistanut kattavat suunnitelmat, jotka koskevat sekä infrastruktuuria että henkilöstöresursseja. Terminaalia laajentaessaan Eurogate asentaa kaksi uutta konttipukkinosturia, jotka tulevat Bremerhavenista ja nousevat uskomattoman 45 metrin korkeuteen. Tämä kasvattaa siltojen kokonaismäärän CTW:llä kahteentoista, mikä lisää käsittelytehokkuutta valtavasti.

Uudet sillat mahdollistavat jopa 45 kontin siirtoa tunnissa ja ovat osa toiminnan optimointistrategiaa. Lisäksi viisi uutta pakettiautoa on jo tilattu ja ne ovat käyttövalmiita heinäkuusta 2026 alkaen, mikä lisää kapasiteettia vaikuttavat 20 prosenttia. Tämä on erityisen tärkeää Hapag Lloydin ja Maersk Linen "Gemini-yhteistyön" valossa, joka alkaa vuoden 2025 alussa ja jonka tarkoituksena on nostaa CTW:n suorituskykyä. Tämä napa-puolajärjestelmä ei ainoastaan ​​tarjoa uusia lastausvaihtoehtoja, vaan myös parantaa toimitusvarmuutta, mikä on olennaista monille logistiikkayrityksille.

Investoinnit moderniin teknologiaan

CTW:n pohjoiselle alueelle rakennetaan myös "miniterminaali" osittain automatisoidun toiminnan testaamiseksi. Painopiste on tässä uusien teknologioiden käyttöönotossa ja keskeisten työprosessien digitalisoinnissa. Nämä innovaatiovaiheet ovat välttämättömiä logistiikan kasvavien vaatimusten täyttämiseksi.

Lyhyiden odotusaikojen lyhentämiseksi entisestään Eurogate on ilmoittanut investoivansa materiaaleihin ja henkilöstöön. CTW:llä on tällä hetkellä noin 650 työntekijää, joista lähes 550 kaupallisella alalla. Tulevia haasteita varten harkitaan 40-50 lisätyöntekijän palkkaamista vuoteen 2026 varauduttaessa. Vankan työvoiman tarve on kiistaton etenkin kunnianhimoisten kasvutavoitteiden valossa.

Hapag-Lloydin sitoutuminen

Toinen tärkeä askel CTW:n kehityksessä on Hapag-Lloyd AG:n osallistuminen. Yhtiö on omistanut 30 prosenttia terminaalin toiminnasta vuodesta 2023 lähtien. Tämä kumppanuus korostaa Wilhelmshavenin strategista merkitystä keskeisenä eurooppalaisena jälleenlaivauspisteenä, jonka asemaa halutaan entistä vahvemmin kansainvälisessä kilpailussa.

Luvut eivät valehtele: CTW ylitti tänä vuonna miljoonan TEU:n rajan. Todellinen virstanpylväs, joka kuvaa terminaalin suorituskykyä. Myös digitaaliset vaiheet, kuten Addicks & Kreye Container Service GmbH:n kanssa solmitut lisenssisopimukset pilvipohjaisen depot-ratkaisun käytöstä käyttää Myboxia, osoittavat, että Wilhelmshavenin ihmiset ovat valmiita ottamaan uusia polkuja. Tämän sopimuksen tarkoituksena ei ole pelkästään lisätä tehokkuutta, vaan myös parantaa prosessien läpinäkyvyyttä - huomisen logistiikan tärkeitä tekijöitä.

CTW:n dynaaminen tulevaisuus on lupaava. Vahvasti suunnitelluilla investoinneilla ja innovatiivisilla lähestymistavoilla Eurogate on ihanteellisesti valmis kehittämään edelleen Wilhelmshavenia yhtenä johtavista jälleenlaivauspisteistä Euroopassa.