Wilhelmshaven se modernise : 2 nouvelles grues à conteneurs pour plus d'efficacité !

Wilhelmshaven se modernise : 2 nouvelles grues à conteneurs pour plus d'efficacité !

Les développements actuels au terminal à conteneurs de Wilhelmshaven (CTW) apportent une bouffée d'air frais au paysage logistique du nord-ouest. Eurogate, en tant qu'opérateur du terminal, a annoncé des plans complets affectant à la fois les infrastructures et les ressources humaines. Lors de l'agrandissement du terminal, Eurogate installe deux nouveaux portiques à conteneurs provenant de Bremerhaven et s'élevant à une hauteur incroyable de 45 mètres. Cela portera à douze le nombre total de ponts du CTW, ce qui augmentera considérablement l'efficacité de la manutention.

Les nouveaux ponts permettent jusqu'à 45 mouvements de conteneurs par heure et font partie d'une stratégie d'optimisation des opérations. En outre, cinq fourgons supplémentaires ont déjà été commandés et seront prêts à être utilisés à partir de juillet 2026, augmentant ainsi la capacité de 20 pour cent. Ceci est particulièrement important à la lumière de la « coopération Gemini » entre Hapag Lloyd et Maersk Line, qui débutera début 2025 et vise à augmenter les chiffres de débit du CTW. Ce système en étoile offre non seulement de nouvelles options de chargement, mais améliore également la fiabilité des livraisons, essentielle pour de nombreuses entreprises de logistique.

Investissements dans la technologie moderne

Un « mini terminal » doit également être construit dans la zone nord du CTW afin de tester un fonctionnement partiellement automatisé. L'accent est mis ici sur l'introduction de nouvelles technologies et la numérisation des processus de travail centraux. Ces étapes d’innovation sont nécessaires pour répondre aux demandes croissantes en matière de logistique.

Dans le but de réduire encore davantage les délais d'attente, Eurogate a annoncé qu'elle investirait dans du matériel et du personnel. Le CTW compte actuellement environ 650 salariés, dont près de 550 dans le secteur commercial. Pour les défis à venir, l’embauche de 40 à 50 collaborateurs supplémentaires est envisagée pour préparer 2026. La nécessité d’une main-d’œuvre solide est incontestable, surtout au vu des objectifs de croissance ambitieux.

L'engagement de Hapag-Lloyd

Une autre étape importante dans le développement du CTW est la participation de Hapag-Lloyd AG. L'entreprise détient 30 pour cent des opérations du terminal depuis 2023. Ce partenariat souligne l'importance stratégique de Wilhelmshaven en tant que point de transbordement d'Europe centrale qui doit se positionner plus fortement dans la concurrence internationale.

Les chiffres ne mentent pas : cette année, le débit du CTW a dépassé la barre du million d'EVP. Un véritable jalon qui illustre les performances du terminal. Également les étapes numériques, comme les accords de licence conclus avec Addicks & Kreye Container Service GmbH pour l'utilisation de la solution de dépôt basée sur le cloud. exploiterMybox, montrent que les habitants de Wilhelmshaven sont prêts à emprunter de nouvelles voies. Cet accord vise non seulement à accroître l'efficacité, mais également à améliorer la transparence des processus, facteurs importants pour la logistique de demain.

La perspective d’un avenir dynamique chez CTW est prometteuse. Grâce à des investissements solidement planifiés et à des approches innovantes, Eurogate est idéalement équipé pour développer davantage Wilhelmshaven en tant que l'un des principaux points de transbordement en Europe.