Wilhelmshaven atnaujina: 2 nauji konteineriniai kranai, kad būtų efektyvesnis!

Wilhelmshaven atnaujina: 2 nauji konteineriniai kranai, kad būtų efektyvesnis!

Dabartiniai įvykiai konteinerių terminale Wilhelmshaven (CTW) įneša gaivaus oro į logistikos sceną šiaurės vakaruose. „Eurogate“, kaip terminalo operatorė, paskelbė apie išsamius planus, turinčius įtakos ir infrastruktūrai, ir žmogiškiesiems ištekliams. Plėsdama terminalą, „Eurogate“ montuoja du naujus konteinerinius ožinius kranus, kilusius iš Bremerhaveno ir pakylančius neįtikėtiną 45 metrų aukštį. Dėl to bendras CTW tiltų skaičius padidės iki dvylikos, o tai labai padidins valdymo efektyvumą.

Naujieji tiltai leidžia per valandą perkelti iki 45 konteinerių ir yra veiklos optimizavimo strategijos dalis. Be to, jau buvo užsakyti penki papildomi furgonų vežėjai, kurie bus paruošti naudoti nuo 2026 m. liepos mėn., todėl pajėgumai padidės įspūdingais 20 procentų. Tai ypač svarbu atsižvelgiant į „Gemini bendradarbiavimą“ tarp Hapag Lloyd ir Maersk Line, kuris prasidės 2025 m. pradžioje ir kuriuo siekiama padidinti CTW pralaidumą. Ši stebulės ir stipinų sistema ne tik siūlo naujas pakrovimo galimybes, bet ir pagerina pristatymo patikimumą, kuris yra būtinas daugeliui logistikos įmonių.

Investicijos į šiuolaikines technologijas

Šiaurinėje CTW dalyje taip pat ketinama pastatyti „mini terminalą“, kad būtų galima išbandyti iš dalies automatizuotą veikimą. Čia didžiausias dėmesys skiriamas naujų technologijų diegimui ir centrinių darbo procesų skaitmeninimui. Šie naujovių žingsniai būtini siekiant patenkinti augančius logistikos poreikius.

Siekdama dar labiau sumažinti trumpą laukimo laiką, „Eurogate“ paskelbė, kad investuos į medžiagas ir personalą. Šiuo metu CTW dirba apie 650 darbuotojų, iš kurių beveik 550 dirba komerciniame sektoriuje. Dėl būsimų iššūkių, ruošiantis 2026 metams, svarstoma įdarbinti papildomus 40–50 darbuotojų. Solidžios darbo jėgos poreikis neabejotinas, ypač turint omenyje ambicingus augimo tikslus.

Hapag-Lloyd įsipareigojimas

Kitas svarbus žingsnis kuriant CTW yra Hapag-Lloyd AG dalyvavimas. Nuo 2023 m. bendrovė valdo 30 procentų terminalo veiklos. Ši partnerystė pabrėžia strateginę Vilhelmshaveno, kaip centrinės Europos perkrovimo punkto, turinčio stipresnę poziciją tarptautinėje konkurencijoje, svarbą.

Skaičiai nemeluoja: šiais metais CTW pralaidumas viršijo milijono TEU ribą. Tikras įvykis, iliustruojantis terminalo veikimą. Taip pat skaitmeniniai žingsniai, pvz., licencijos sutartys, sudarytos su Addicks & Kreye Container Service GmbH dėl debesyje pagrįsto depo sprendimo naudojimo valdyti Mybox, parodykite, kad Vilhelmshaveno žmonės yra pasirengę eiti naujais keliais. Šis susitarimas skirtas ne tik efektyvumui didinti, bet ir procesų – svarbių rytojaus logistikos veiksnių – skaidrumui.

Dinamiškos ateities CTW perspektyva yra daug žadanti. Tvirtai suplanuotų investicijų ir naujoviškų metodų dėka „Eurogate“ puikiai pasirengusi toliau plėtoti Wilhelmshaveną kaip vieną iš pirmaujančių perkrovimo punktų Europoje.