Wilhelmshaven oppgraderer: 2 nye containerkraner for mer effektivitet!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Eurogate utvider Wilhelmshaven Container Terminal med nye broer og ansatte for å øke effektiviteten innen 2026.

Eurogate erweitert das Container Terminal Wilhelmshaven mit neuen Brücken und Personal, um die Effizienz bis 2026 zu steigern.
Eurogate utvider Wilhelmshaven Container Terminal med nye broer og ansatte for å øke effektiviteten innen 2026.

Wilhelmshaven oppgraderer: 2 nye containerkraner for mer effektivitet!

Den nåværende utviklingen ved Container Terminal Wilhelmshaven (CTW) bringer et friskt pust til logistikkscenen i nordvest. Eurogate, som operatør for terminalen, har annonsert omfattende planer som påvirker både infrastruktur og menneskelige ressurser. Ved utvidelse av terminalen installerer Eurogate to nye containerportalkraner som kommer fra Bremerhaven og stiger utrolige 45 meter i høyden. Dette vil øke det totale antallet broer ved CTW til tolv, noe som vil øke håndteringseffektiviteten enormt.

De nye broene muliggjør opptil 45 containerbevegelser i timen og er en del av en strategi for å optimalisere driften. I tillegg er fem ekstra varebilvogner allerede bestilt og vil være klare til bruk fra juli 2026, noe som øker kapasiteten med imponerende 20 prosent. Dette er spesielt viktig i lys av «Gemini-samarbeidet» mellom Hapag Lloyd og Maersk Line, som starter i begynnelsen av 2025 og er ment å øke gjennomstrømningstallene ved CTW. Dette nav-og-eiker-systemet tilbyr ikke bare nye lastemuligheter, men forbedrer også leveringssikkerheten, noe som er avgjørende for mange logistikkbedrifter.

Investeringer i moderne teknologi

En "miniterminal" skal også bygges i det nordlige området av CTW for å teste delvis automatisert drift. Fokus her er på innføring av nye teknologier og digitalisering av sentrale arbeidsprosesser. Disse innovasjonstrinnene er nødvendige for å møte de økende kravene til logistikk.

Med mål om å redusere korte ventetider ytterligere, har Eurogate annonsert at de vil investere i materiell og personell. Det er for tiden rundt 650 ansatte ved CTW, inkludert nesten 550 i kommersiell sektor. For utfordringene fremover vurderes det å ansette ytterligere 40 til 50 ansatte for å forberede 2026. Behovet for en solid arbeidsstyrke er ubestridt, spesielt med tanke på de ambisiøse vekstmålene.

Hapag-Lloyds engasjement

Et annet viktig skritt i utviklingen av CTW er deltakelsen av Hapag-Lloyd AG. Selskapet har hatt 30 prosent av terminalens drift siden 2023. Dette partnerskapet understreker den strategiske betydningen av Wilhelmshaven som et sentraleuropeisk omlastingspunkt som skal posisjoneres sterkere i internasjonal konkurranse.

Tallene lyver ikke: I år overskred CTW merket på én million TEU i gjennomstrømning. En virkelig milepæl som illustrerer ytelsen til terminalen. Også de digitale trinnene, som lisensavtalene inngått med Addicks & Kreye Container Service GmbH for bruk av den skybaserte depotløsningen driftMybox, viser at folk i Wilhelmshaven er klare for å gå nye veier. Denne avtalen er ikke bare ment å øke effektiviteten, men også å forbedre transparens i prosesser – viktige faktorer for morgendagens logistikk.

Utsiktene til en dynamisk fremtid hos CTW er lovende. Med solid planlagte investeringer og innovative tilnærminger er Eurogate ideelt rustet til å videreutvikle Wilhelmshaven som et av de ledende omlastingsstedene i Europa.