Suche
Mein Konto
Titkos Eurofighter gyakorlat Brémában: zajriasztás a lakosoknak!
Eurofighter gyakorlat Wittmundban: Október 8-ig zajok a brémai repülőtéren, a Bundeswehr titokban tartja a részleteket – tájékoztatták a lakosokat.
Titkos Eurofighter gyakorlat Brémában: zajriasztás a lakosoknak!
A 2025. október 6. és 8. közötti időszakban egészen különleges zajra számíthatunk Brémában: ott gyakorlatot tart a Bundeswehr, és a wittmundi „Richthofen” taktikai légiszázadból négy Eurofighter érkezik. A gyakorlat részletei még titkosak, de azt már tudjuk, hogy a lakosságnak fel kell készülnie a fokozott zajszintre. A felmerülő aggodalmak ellenére a polgárok biztosak abban, hogy az Eurofighterek rendszeres repülés közben utóégetők nélkül fognak felszállni a zajszennyezés minimalizálása érdekében. A brémai repülőtér szóvivője arról számolt be, hogy a polgári légiforgalmat nem szabad érinteni, ami meglehetősen megnyugtató.
Az Eurofighters a német harci repülőgép-flotta egyik központi elemévé nőtte ki magát, és lenyűgöző, akár 2,35 Mach sebességet is elér. Az NWZOnline beszámolója szerint a gyakorlatot nemcsak a repülések végrehajtására használják, hanem a Bundeswehr reklámozására is. Végül Bréma a katonai repülőgépek lehetséges alternatív repülőtereként is ismert. A gyakorlati megközelítések és leszállások elengedhetetlenek a tűzoltóság és a légiforgalmi irányító személyzet képzéséhez.
Zaj és kényelmetlenség
A zaj kérdése nem új keletű a katonai gyakorlatokon. Idén például mindössze négy panasz érkezett a rostocki járásbeli Laage légibázison zajszennyezés miatt, ami azt a tendenciát tükrözi, hogy a korábbi évekhez képest kevesebb panasz érkezik. Egy önkormányzati polgármester később megjegyezte, hogy a polgárok jobban megértették a kiképzőrepüléseket, különösen az európai fokozott biztonsági helyzet miatt. A Tactical Air Force Squadron 73 „Steinhoff” repüléseinek számát az állampolgárok pozitív visszajelzései is növelték.
Összehasonlításképpen, 2024-ben összesen 67 zajpanaszt jegyeztek fel. Míg 2022-ben 76 panasz érkezett, a lakosság nagyobb megfontolása irányába mutat. A túl gyorsan vagy túl alacsonyan repülő katonai repülőgépekkel kapcsolatos panaszokat gondosan rögzítik és értékelik. Az előző év értékelése nem tárt fel a minimális repülési magasság vagy a maximális sebesség megsértését.
Képzés és biztonsági óvintézkedések
A légierő központi kérdése a kiképzés. A Tactical Air Force Squadron 73-ban a hangsúly az Eurofighter pilótáin van, akiknek a képzését a következő években jelentősen bővíteni kell. A tervek szerint a jelenlegi 16-ról megduplázzák az éves pilóták számát. Hangsúlyozni kell azonban, hogy a repülési műveletek növekedése nem kapcsolódik automatikusan a megnövekedett képzési terheléshez.
A légierő már korábban is egyértelművé tette, hogy a kiképzés kapcsán a repülőoktatók kevesebb saját gyakorlórepülést hajtanak végre, és a vadászpilóták képzésének kétharmada immár a szimulátorban zajlik. Jelenleg összesen 3361 járat indul a századból, és körülbelül 2500 járat a richthofeni századból. Ez azt jelenti, hogy az Eurofighterek nem csak a rendszeres kiképzési műveletekben vesznek részt, hanem különféle küldetésekben is szerepet kapnak, köztük az Arctic Defender NATO gyakorlatban, amelynek során az EM stadionok feletti légteret is biztosítják.
Mindezen tevékenységekkel a teljes Eurofighter küldetés továbbra is a repülésbiztonság szerves része marad. Miközben a közelgő brémai gyakorlatra készülünk, még várni kell, hogyan reagálnak majd a helyi lakosok az elkövetkező napokban. Hiszen az Eurofighterek átütő zaja mindig vitákat vált ki – nemcsak Brémában, hanem más németországi légitámaszpontokon is.
Ily módon a Bundeswehr mindig beszélgetésben marad, és működésének felfogását különböző nézőpontok alakítják. Akár panaszok, akár megértés, a hadgyakorlatok jövője továbbra is fontos kérdés marad.