Tajna vaja Eurofighter v Bremnu: opozorilo glede hrupa za prebivalce!

Tajna vaja Eurofighter v Bremnu: opozorilo glede hrupa za prebivalce!

V času od 6. do 8. oktobra 2025 lahko v Bremnu pričakujemo prav poseben hrup: Bundeswehr tam izvaja vajo, prispeli bodo štirje Eurofighterji iz 71. eskadrilje taktičnega letalstva “Richthofen” iz Wittmunda. Podrobnosti vaje so še skrivnost, že vemo pa, da naj se prebivalci pripravijo na povečane ravni hrupa. Kljub nastajajočim pomislekom so državljani prepričani, da bodo Eurofighterji vzleteli v rednih letalskih operacijah brez naknadnega zgorevanja, da bi čim bolj zmanjšali obremenitev s hrupom. Tiskovni predstavnik letališča Bremen je sporočil, da civilni zračni promet ne bi smel biti prizadet, kar je precej pomirjujoče.

Eurofighterji so se uveljavili kot eden osrednjih elementov nemške bojne flote in dosegajo impresivne hitrosti do 2,35 macha. Po poročilu NWZOnline se vaja ne uporablja le za izvedbo poletov, ampak tudi za oglaševanje Bundeswehra. Nenazadnje je Bremen znan tudi kot možno alternativno letališče za vojaška letala. Vadbeni prileti in pristanki so bistvenega pomena za usposabljanje gasilske brigade in osebja kontrole zračnega prometa.

Hrup in nelagodje

Problem hrupa pri vojaških vajah ni nov. Letos so bile na primer le štiri pritožbe glede obremenitve s hrupom v letalski bazi Laage v okrožju Rostock, kar odraža trend manjšega števila pritožb v primerjavi s prejšnjimi leti. Občinski župan je pozneje ugotovil, da se je razumevanje državljanov za vadbene lete povečalo, zlasti glede na zaostrene varnostne razmere v Evropi. Število letov 73. eskadrilje taktičnega letalstva "Steinhoff" so povečale tudi pozitivne povratne informacije državljanov.

Za primerjavo, leta 2024 je bilo zabeleženih skupno 67 pritožb zaradi hrupa. Medtem ko je bilo leta 2022 prejetih 76 pritožb, je opaziti trend večjega upoštevanja prebivalstva. Vse pritožbe o prehitrem ali prenizkem letenju vojaških letal skrbno zabeležimo in ovrednotimo. Ocena preteklega leta ni pokazala kršitev minimalnih višin letenja ali maksimalnih hitrosti.

Usposabljanje in varnostni ukrepi

Osrednja skrb letalskih sil je usposabljanje. V 73. eskadrilji taktičnega letalstva se osredotočajo na pilote eurofighterjev, katerih usposabljanje naj bi v prihodnjih letih znatno okrepili. Načrtuje se podvojitev letnega števila pilotov s sedanjih okoli 16. Vendar je treba poudariti, da povečanje letalskih operacij ni samodejno povezano s povečano obremenitvijo usposabljanja.

Letalske sile so že jasno povedale, da v povezavi z usposabljanjem inštruktorji letenja opravijo manj lastnih vadbenih letov in da dve tretjini usposabljanja lovskih pilotov zdaj poteka na simulatorju. Trenutno je skupno 3361 letov eskadrilje in okoli 2500 poletov eskadrilje Richthofen. To pomeni, da Eurofighterji niso dejavni le v rednih operacijah usposabljanja, ampak imajo vlogo tudi v različnih misijah, vključno z Natovo vajo Arctic Defender, med katero varujejo tudi zračni prostor nad stadioni EM.

Z vsemi temi aktivnostmi ostaja celotna misija Eurofighterja sestavni del varnosti letalstva. Medtem ko se pripravljamo na prihajajočo vajo v Bremnu, bomo še videli, kako se bodo lokalni prebivalci odzvali v prihodnjih dneh. Konec koncev, prodoren hrup Eurofighterjev vedno povzroča razprave - ne samo v Bremnu, ampak tudi v drugih letalskih bazah v Nemčiji.

Na ta način Bundeswehr vedno ostaja v pogovoru in dojemanje njegovega delovanja se oblikuje z različnimi perspektivami. Ne glede na pritožbe ali razumevanje bo prihodnost vojaških vaj še naprej pomembno vprašanje.

NWZOnline poroča, da...

Nordkurier poroča ...

Mercury poroča ...