Velosipēdists Volfenbitelē: durvju atvēršanas izraisīts dzīvībai bīstams negadījums

Velosipēdists Volfenbitelē: durvju atvēršanas izraisīts dzīvībai bīstams negadījums

Ceturtdien Volfenbitelē notika smaga avārija, kurā dzīvībai bīstamus ievainojumus guva 40 gadus vecs velosipēdists. Negadījums noticis ap pulksten 17.30. uz Am Jahnstein ielas, kad kāds autovadītājs neuzmanīgi atvēra savas stāvošās automašīnas durvis. Strauji mainoties šķēršļiem, velosipēdists nokrita un guva nopietnas traumas. Bojātais velosipēds radījis tikai ap 50 eiro lielus materiālos zaudējumus, taču cilvēku izmaksas ir daudz lielākas. Volfenbiteles policija šobrīd noskaidro precīzus notikušā apstākļus, kas izraisa ažiotāžu reģionā. Gan velosipēdists, gan vadītājs nāk no Volfenbiteles. Diemžēl sīkāka informācija pagaidām nav zināma.

Negadījumi, ko izraisa neuzmanīga durvju atvēršana, nav nekas neparasts. Statistika liecina, ka šādi negadījumi nereti notiek divās galvenajās konstelācijās: vai nu tiek atvērtas transportlīdzekļa durvis velosipēdistam, vai arī automašīnas aizbrauc garām apstādinātām automašīnām pārāk tuvu, kamēr durvis tiek atvērtas. To apstiprina arī Verkehrslexikon publicētā detalizētā analīze: “Daudzos gadījumos ir iespējama abu iesaistīto pušu solidāra atbildība,” teikts pētījumā. Tas apstiprina izplatīto uzskatu, ka apturētas automašīnas vadītājam ir jānodrošina, lai durvju atvēršana neradītu satiksmes apdraudējumu.

Nopietni negadījumi riteņbraukšanā Vācijā

Kā liecina apdrošinātāju negadījumu izpētes (UDV) pētījums, redzams, ka risks velosipēdistiem uz Vācijas lauku ceļiem pieaug. Vidējais negadījumu rekords uzrāda satraucošus skaitļus: ik nedēļu četri velosipēdisti piedzīvo letālus negadījumus un 58 gūst nopietnas traumas, kas atbilst gandrīz 30 procentu pieaugumam salīdzinājumā ar laiku pirms desmit gadiem. Īpaši satraucoši ir tas, ka 41 procents no šiem negadījumiem ir sadursmes ar automašīnām rezultāts un daudzos gadījumos autovadītāji ir negadījuma iniciatori.

• Eine tragische Tatsache: Jeder dritte schwere Radunfall passiert ohne weitere Beteiligte, oft aufgrund von Stürzen.
• 68 Prozent der schweren Radunfälle ereignen sich an Kreuzungen, die häufig kritische Unfallpunkte darstellen.
• Fehlende Radwege und Sichtbehinderungen sind an zwei von drei Unfallstellen ein großes Problem.

UDV aicina atbildīgos izveidot drošas pārejas velosipēdistiem, novērst šķēršļus redzamībai un ieviest ātruma ierobežojumus, lai uzlabotu negadījumu situāciju. Velosipēdisti tiek aicināti valkāt spilgtu, atstarojošu apģērbu un izmantot gaismas avotus, lai uzlabotu redzamību. Tas liecina par steidzamu nepieciešamību izveidot skaidrākas līnijas starp riteņbraukšanu un automašīnu satiksmi, īpaši braucot ar ātrumu virs 50 km/h.

Traģiskais incidents Volfenbitelē ir ne tikai personiska drāma cietušajam velosipēdistam un viņa tuviniekiem, bet arī modinātājzvans uz lielāku uzmanību ceļu satiksmē. Saikne starp neuzmanīgu braukšanas uzvedību un neaizsargātu satiksmes dalībnieku aizsardzību kļūst arvien aktuālāka, un šķiet, ka ikviena sabiedrība tiek aicināta izrādīt atbildības sajūtu.