Криза във VW: Над 3000 служители напускат IG Metall!

Криза във VW: Над 3000 служители напускат IG Metall!

Настроението във Volkswagen във Волфсбург е напрегнато. Докато компанията се бори със значителен спад в продажбите - особено в областта на електрическите автомобили - над 2000 служители решиха да напуснат IG Metall. Силно новини38 Този брой дори може да нарасне до 3000, което предизвиква тревога. Недоволството сред служителите все повече се разглежда като причина за това оттегляне от синдиката, което не е изненадващо предвид неотдавнашните колективни преговори и предстоящата несигурност.

Колективният договор, който гарантира сигурност на работните места до 2030 г., успя да предотврати затварянето на фабрики и масовите съкращения на работни места, но разочарованието остава. Има планове за съкращаване на 35 000 работни места. Въпреки че IG Metall и работническият съвет подчертават сегашното високо ниво на организация от над 90 процента, въпросът какво въздействие ще окажат оставките в краткосрочен план върху ситуацията в синдикатите и предстоящите избори в компанията все още е открит.

Предвид колективно договаряне

Колективното договаряне, което отне повече от 70 часа, доведе до цялостен колективен договор, който доведе до масови протести от около 100 000 служители. В преговорите IG Metall успя да постигне и увеличение от добри 5 процента за служителите, което обаче беше спряно за момента. От януари 2031 г. също се планира увеличение на скалата на заплащане с около 5 процента, докато корекциите за 2025 и 2027 също са в плана. IG Metall следователно хвърли много на везните, за да осигури работни места и бъдещето на Volkswagen.

Но натискът върху автомобилната компания нараства, тъй като пазарът се променя бързо. Цифрите за електромобилността говорят сами за себе си: през 2022 г. в Германия са регистрирани около 471 000 чисто електрически автомобила, което съответства на пазарен дял от 18 процента. Това число показва, че електрическите автомобили не само са много популярни, но и че целият автомобилен пазар е в застой - обстоятелство, което прави ситуацията във Volkswagen още по-трудна. Силно следващ ход Данните за продажбите на серията ID на VW, включително ID.3 и ID.4/ID.5, са в средата, но като се има предвид цялостната ситуация, те не са достатъчни, за да осигурят пазарно лидерство.

Конкурентен натиск и пазарна среда

Конкуренцията никога не спи. Докато Volkswagen в момента има само 13 процента пазарен дял в електрическия сегмент, Tesla води в класацията с 15 процента. Други производители като Renault, Hyundai и Stellantis (Fiat, Opel) също имат значителни дялове от пазара. Тези развития ясно показват, че VW трябва да се препозиционира и да стане по-иновативен.

Като цяло ситуацията във Volkswagen е повече от напрегната и предизвиква безпокойство и несигурност сред работната сила. Договорените колективни договори предлагат краткосрочна стабилност, но дългосрочното планиране и реакцията на нарастващия пазар на електрически автомобили остават предизвикателства, които трябва да бъдат преодолени, за да се спечели отново ентусиазираното одобрение на служителите - и по този начин и подкрепата на IG Metall.