Suche
Mein Konto
Volkswagen u Wolfsburgu: Aktivna proizvodnja unatoč tvorničkim praznicima!
Wolfsburg: 2025 tvornički odmor u Volkswagenu od 14. srpnja do 1. kolovoza. Neki strojevi nastavljaju raditi i planiraju se izmjene.
Volkswagen u Wolfsburgu: Aktivna proizvodnja unatoč tvorničkim praznicima!
Opet je to vrijeme ljeti: održava se Volkswagenov tradicionalni radni praznik. Ove godine zaposlenici u glavnom pogonu u Wolfsburgu mogu uživati u zasluženom odmoru od 14. srpnja do 1. kolovoza. Tijekom tvorničkog odmora, koji je dogovoren na sastanku radničkog vijeća, tvornica se zaustavlja dok se izvode važni radovi na renoviranju i održavanju.
Na prvi pogled moglo bi se pomisliti da će za to vrijeme svi proizvodni pogoni biti stavljeni u stanje pripravnosti. Ali to nije sasvim točno: montažna linija 4 ostaje aktivna i nastavlja proizvoditi modele poput popularnih Tiguana i Tayrona. Oko 2.500 zaposlenika, među kojima i brojni radnici na godišnjem odmoru, radi i tijekom praznika. Bruto satnica ovih radnika na određeno vrijeme iznosi 16,71 euro, uključujući i dodatke.
Aktivna područja tijekom odmora tvrtke
No, ne radi se samo o montaži: strojevi nastavljaju raditi iu presaonici, lakirnici i drugim proizvodnim područjima. Ove dodatne aktivnosti pomažu minimizirati proizvodne gubitke tijekom tvorničkih praznika. Osobito oko 400 zaposlenika koji rade na renoviranju i održavanju ovdje igraju ključnu ulogu.
Uzbudljiva strana godišnjih odmora tvrtke je činjenica da su oko trećina zaposlenika na pokretnoj traci 4 radnici na godišnjim odmorima, zaposleni u Volkswagenovom pružatelju usluga za osoblje Autovision. Obvezne poslove koje u pravilu ne mogu obavljati učenici ili studenti obavljaju stalni radnici na određeno vrijeme.
Kritična situacija u svijetu automobila
U 2023. godini grupa se mogla pohvaliti rekordnom prodajom od oko 332,3 milijarde eura. Ali promjenjivi tržišni uvjeti, posebice pad potražnje iz Kine, uzrokuju probleme brendu. Pad prodaje u Kini od gotovo 20% u drugom kvartalu 2024. alarmantan je.
Situacija također dovodi u obzir visoke troškove rada, koji su opterećujući u europskoj usporedbi. Kako bi ostali konkurentni, potrebno je smanjenje troškova. Treba se pozabaviti visokorangiranim startnim pozicijama, kao i politikom dividendi.
Dok godišnji odmor tvrtke u Wolfsburgu nakratko usporava radnu snagu, druga područja—kao što su sigurnost tvornice, zdravstvena skrb i tvornička vatrogasna služba—nastavljaju raditi kako bi osigurale nesmetan rad tijekom ove faze. Nedavno objavljena analiza jasno daje do znanja da Volkswagen hitno mora pronaći rješenja kako bi svladao izazove budućnosti i osigurao radna mjesta.
Općenito, godišnji odmor tvrtke u Wolfsburgu nije samo vrijeme za opuštanje, već i važan dio strateškog planiranja za naredne godine. Moto je tvornički odmor od nekoliko tjedana u tehnologijama budućnosti, iako trenutni trendovi na automobilskom tržištu ostavljaju neke upitnike.