Suche
Mein Konto
Volkswagen in Wolfsburg: actieve productie ondanks fabrieksvakanties!
Wolfsburg: fabrieksvakantie 2025 bij Volkswagen van 14 juli tot 1 augustus. Sommige machines blijven draaien en er zijn aanpassingen gepland.
Volkswagen in Wolfsburg: actieve productie ondanks fabrieksvakanties!
Het is weer zover in de zomer: de traditionele fabrieksvakantie van Volkswagen vindt plaats. Dit jaar kunnen de medewerkers van de hoofdfabriek in Wolfsburg van 14 juli tot 1 augustus genieten van een welverdiende pauze. Tijdens de fabrieksvakantie, afgesproken tijdens een ondernemingsraadsvergadering, ligt de fabriek stil terwijl belangrijke renovatie- en onderhoudswerkzaamheden worden uitgevoerd.
Op het eerste gezicht zou je denken dat alle productiefaciliteiten gedurende deze periode in de standby-modus zouden worden gezet. Maar dat is niet helemaal waar: Assembly Line 4 blijft actief en blijft modellen als de populaire Tiguan en Tayron produceren. Ook tijdens de vakantie werken er zo’n 2.500 medewerkers, waaronder veel vakantiekrachten. Het bruto-uurloon voor deze uitzendkrachten bedraagt 16,71 euro, inclusief toeslagen.
Actieve gebieden tijdens bedrijfsvakantie
Maar er vinden niet alleen montagewerkzaamheden plaats: ook in de perserij, spuiterij en andere productieruimtes blijven de machines draaien. Deze extra activiteiten helpen productieverliezen tijdens fabrieksvakanties tot een minimum te beperken. Met name de circa 400 medewerkers die zich bezighouden met renovatie en onderhoud spelen hierbij een cruciale rol.
Een spannend facet van de bedrijfsvakantie is het feit dat ongeveer een derde van de medewerkers aan lopende band 4 vakantiemedewerkers zijn, in dienst van Volkswagen-personeelsdienstverlener Autovision. Verplichte werkzaamheden die doorgaans niet door scholieren of studenten kunnen worden gedaan, worden door reguliere uitzendkrachten uitgevoerd.
Kritieke situatie in de autowereld
In 2023 kon de groep bogen op een recordomzet van ongeveer 332,3 miljard euro. Maar de veranderende marktomstandigheden, vooral de dalende vraag uit China, zorgen voor problemen voor het merk. Een daling van bijna 20% in de verkoop aan China in het tweede kwartaal van 2024 is alarmerend.
De situatie brengt ook hoge arbeidskosten met zich mee, die in Europese vergelijking zwaar zijn. Om concurrerend te blijven zijn kostenbesparingen noodzakelijk. Hoge uitgangsposities moeten worden aangepakt, evenals het dividendbeleid.
Terwijl de bedrijfsvakantie in Wolfsburg het personeelsbestand voor een korte tijd vertraagt, blijven andere gebieden – zoals fabrieksbeveiliging, gezondheidszorg en de fabrieksbrandweer – werken om een soepele bedrijfsvoering tijdens deze fase te garanderen. Een onlangs gepubliceerde analyse maakt duidelijk dat Volkswagen dringend oplossingen moet vinden om de uitdagingen van de toekomst het hoofd te bieden en banen veilig te stellen.
Over het geheel genomen is de bedrijfsvakantie in Wolfsburg niet alleen een tijd voor ontspanning, maar ook een belangrijk onderdeel van de strategische planning voor de komende jaren. Het motto is een fabrieksvakantie van enkele weken in de technologieën van de toekomst, ook al laten de huidige trends op de automarkt vraagtekens achter.