Suche
Mein Konto
Volkswagen v Wolfsburgu: Aktivna proizvodnja kljub tovarniškim počitnicam!
Wolfsburg: tovarniške počitnice 2025 pri Volkswagnu od 14. julija do 1. avgusta. Nekateri stroji še naprej delujejo in načrtovane so spremembe.
Volkswagen v Wolfsburgu: Aktivna proizvodnja kljub tovarniškim počitnicam!
Poleti je spet na vrsti: Volkswagnov tradicionalni delavski dopust. Letos lahko zaposleni v glavni tovarni v Wolfsburgu uživajo v zasluženem počitku od 14. julija do 1. avgusta. Med tovarniškim dopustom, o katerem so se dogovorili na seji sveta delavcev, tovarna miruje, medtem ko potekajo pomembna obnovitvena in vzdrževalna dela.
Na prvi pogled bi lahko pomislili, da bodo v tem času vsi proizvodni obrati v stanju pripravljenosti. Vendar to ni povsem res: Montažna linija 4 ostaja aktivna in še naprej proizvaja modele, kot sta priljubljena Tiguan in Tayron. Tam dela tudi med dopustom okoli 2500 zaposlenih, med njimi tudi številni delavci. Bruto urna postavka teh delavcev za določen čas znaša 16,71 evra z dodatki.
Aktivna področja med počitnicami podjetja
A ne potekajo samo montažna dela: stroji delujejo tudi v stiskalnici, lakirnici in drugih proizvodnih prostorih. Te dodatne dejavnosti pomagajo zmanjšati proizvodne izgube med tovarniškimi počitnicami. Pri tem ima ključno vlogo predvsem približno 400 zaposlenih, ki se ukvarjajo s prenovo in vzdrževanjem.
Vznemirljiv vidik praznika podjetja je dejstvo, da je približno tretjina zaposlenih na tekočem traku 4 počitniških delavcev, zaposlenih pri Volkswagnovem ponudniku kadrovskih storitev Autovision. Obvezna dela, ki jih dijaki ali študenti praviloma ne morejo opravljati, opravljajo redno zaposleni delavci.
Kritična situacija v avtomobilskem svetu
Leta 2023 se je skupina lahko pohvalila z rekordno prodajo v višini okoli 332,3 milijarde evrov. Toda spreminjajoče se tržne razmere, zlasti padajoče povpraševanje s Kitajske, povzročajo težave znamki. Skoraj 20-odstotni upad prodaje na Kitajsko v drugem četrtletju 2024 je zaskrbljujoč.
Situacija prinaša tudi visoke stroške dela, ki so v evropski primerjavi obremenjujoči. Da bi ostali konkurenčni, je potrebno znižanje stroškov. Treba je obravnavati visoke izhodiščne položaje, prav tako dividendno politiko.
Medtem ko dopust podjetja v Wolfsburgu za kratek čas upočasni delovno silo, druga področja, kot so varnost v tovarni, zdravstvena oskrba in gasilska služba v tovarni, nadaljujejo z delom, da zagotovijo nemoteno delovanje v tej fazi. Nedavno objavljena analiza jasno poudarja, da mora Volkswagen nujno najti rešitve za obvladovanje izzivov prihodnosti in zagotavljanje delovnih mest.
Na splošno dopust podjetja v Wolfsburgu ni le čas za sprostitev, ampak tudi pomemben del strateškega načrtovanja za prihodnja leta. Moto je večtedenski tovarniški dopust v tehnologijah prihodnosti, čeprav trenutni trendi na avtomobilskem trgu puščajo nekaj vprašanj.