Accidente fatal en Coesfeld: el motociclista muere después de una colisión

Accidente fatal en Coesfeld: el motociclista muere después de una colisión

K3, Coesfeld, Deutschland - Un grave accidente de tráfico causó titulares trágicos en el área de cruce K3 y Raiffeisenstraße en Coesfeld el 25 de junio de 2025. Alrededor de las 5:25 p.m. Hubo una colisión entre un automóvil y una motocicleta, por la cual el ciclista resultó gravemente herido y, a pesar de las medidas de reanimación más intensivas, murió en el sitio. El conductor de 65 años de Selm y su pasajero sufrieron un shock y fueron llevados a un hospital, como

El accidente ocurrió después de que el motociclista de 67 años no tuvo en cuenta el derecho de paso del líder de la carrera. Como resultado del impacto, el ciclista cayó de la motocicleta, lo que provocó lesiones graves. La policía llamada inmediatamente inició las medidas para asegurar la escena del accidente. Los vehículos fueron remolcados y el camino se cerró en ambas direcciones hasta alrededor de las 8:30 p.m., mientras que se solicitó a un equipo especial de grabación de accidentes que aclarara las circunstancias exactas.

Tales incidentes trágicos son parte de un problema importante que afecta a toda Europa. Según las estadísticas de la Unión Europea, miles de personas pierden sus vidas cada año o están gravemente heridas. En 2019 había 22,800 muertes por tráfico, que cayeron a 4.000 menos en 2020. En general, las cifras preliminares mostraron que varios estados miembros de la UE pudieron registrar una disminución en la carretera, que también está relacionada con la reducción relacionada con el pandema en el tráfico, como europarl.europa.eu deja claro.

En 2023, 20,380 personas fueron asesinadas en accidentes de tráfico en la UE, lo que representa una disminución en un 1,3 % en comparación con el año anterior. Las tasas de mortalidad variaron mucho entre los Estados miembros, con los valores más altos en Bulgaria y Rumania. Las estadísticas también muestran que los hombres se ven desproporcionadamente afectados por accidentes de tráfico fatales y que los grupos de edad de 25 a 49 y los jóvenes de más de 65 años constituyen una parte significativa de las carreras muertas. Si bien el número de grasas de tráfico cayó en un 16 % entre 2013 y 2023, el objetivo de la UE queda por alcanzar para 2050, como sigue siendo desafiante, como los datos de

accidentes como en Coesfeld recuerdan lo importante que es tener cuidado en el tráfico por carretera. El hecho de que el ciclista perdiera la vida a una edad tan temprana hace que la tragedia de este incidente sea aún más tangible. La investigación sobre las circunstancias exactas continúa y esperamos pronto.