DSW21 lyhentää kevyen raideliikenteen kuljettajien koulutusta – lisää työpaikkoja Dortmundille!

DSW21 lyhentää kevyen raideliikenteen kuljettajien koulutusta – lisää työpaikkoja Dortmundille!

Dortmundin kaupunki on yhä enemmän sitoutunut varmistamaan kansalaisilleen kestävän liikkuvuuden. Kaupungin kokonaan omistama tytäryhtiö DSW21 on lyhentänyt kevyen raideliikenteen kuljettajien koulutuksen kolmesta ja puolesta kuukaudesta kahdeksaan viikkoon. Tämä toimenpide mahdollistaa 72 uuden kuljettajan koulutuksen vuodessa aiemman 60 sijaan. Ruhr24 html ovat kertoneet8 että re017 oppimismenetelmät8. ja ylimääräinen ajo-opettaja tukee aloittelevia kevyen raideliikenteen kuljettajia.

Erityisen huomionarvoista on ryhmän koon pieneneminen harjoittelun aikana. Aiemman kahdentoista osallistujan sijaan ryhmässä on nykyään usein vain neljä henkilöä, mikä varmistaa aktiivisemmat ajoajat. Valmistumisensa jälkeen uudet kuljettajat saavat käytännön koulutusta kahdentoista kuljettajakoulutuspäivän muodossa kokeneiden kollegoiden ohjauksessa. Lisäksi harjoittelijat saavat täyden palkkansa tänä aikana.

Avustus- ja rekrytointihyökkäys

Vuoden 2025 alusta lähtien on ollut työmatkalaisten avustuspäiviä, joilta matkat perutaan sujuvamman liikkumisen varmistamiseksi. Tämä asetus kuitenkin kumotaan heti, kun uudet kuljettajat on palkattu. Syksystä 2024 lähtien DSW21:llä on ollut käynnissä kattava rekrytointihyökkäys henkilöstön lisäämiseksi ja paikallisen joukkoliikenteen laadun varmistamiseksi.

Samaan aikaan DSW21:n bussikoulutus pysyy ennallaan ja kestää edelleen viisi kuukautta. DSW21 osoittaa siis, että Dortmundin paikallista julkista liikennettä vahvistetaan jatkuvasti Ausbildung.de.

DSW21 – liikkuvuuden takuu

DSW21 tunnetaan kansalaisten liikkuvuuden takaajana, ja se ei takaa vain matkustajaliikennettä, vaan myös luotettavan energia- ja vesihuollon Dortmundissa. Noin 3 800 työntekijää työskentelee DSW21-konsernissa, joka kuljettaa noin 135 miljoonaa matkustajaa busseissa ja junissa vuosittain. Lisäksi DEW21, Dortmundin energia- ja vesilaitos, on tärkeässä asemassa alueella toimittamalla maakaasua, sähköä, lämpöä ja vettä noin 600 000 ihmiselle Dortmund.de.

Tästä myönteisestä kehityksestä huolimatta Greenpeacen tutkimus osoittaa, että julkisen liikenteen laajentaminen Dortmundissa on edistynyt vain vähän vuoden 2023 jälkeen, jolloin kaupunki on 13. sijalla 30 kaupungin joukossa. On sitäkin tärkeämpää, että DSW21 ja Dortmundin kaupunki jatkavat aktiivista työtä parantaakseen liikkuvuutta ja mukauttaakseen tarjontaansa kansalaisten tarpeisiin.

Kaiken kaikkiaan jää nähtäväksi, kuinka nämä aloitteet kantavat hedelmää tulevina vuosina. Yksi asia on kuitenkin varma: Dortmund ja DSW21 ovat tosissaan pyrkineet parantamaan kaikkien liikkuvuutta.