DSW21 förkortar utbildningen för spårvägsförare – fler jobb för Dortmund!

DSW21 förkortar utbildningen för spårvägsförare – fler jobb för Dortmund!

Staden Dortmund är allt mer engagerad i att säkerställa hållbar mobilitet för sina medborgare. DSW21, stadens helägda dotterbolag, har förkortat utbildningen för spårvägsförare från tre och en halv månad till åtta veckor. Denna åtgärd möjliggör utbildning av 72 nya förare per år, istället för de tidigare 60. Ruhr24 rapporterar att ytterligare en inlärningsmetod och körning har reviderats.html instruktören stöttar de blivande spårvägsförarna.

Det som är särskilt anmärkningsvärt är minskningen i gruppstorlek under träning. Istället för tolv deltagare som tidigare är det nu ofta bara fyra personer i en grupp, vilket säkerställer mer aktiva körtider. Efter examen får de nya förarna praktisk utbildning i form av tolv utbildningsförardagar under ledning av erfarna kollegor. Dessutom får praktikanterna sin fulla lön under denna tid.

Avlösnings- och rekryteringsoffensiv

Sedan början av 2025 har det funnits avlösningsdagar för pendlare där resor ställs in för att säkerställa en smidigare rörlighet. Denna förordning kommer dock att dras tillbaka så snart de nya förarna anställs. En omfattande rekryteringsoffensiv på DSW21 har pågått sedan hösten 2024 för att utöka personalen och säkerställa kvaliteten på den lokala kollektivtrafiken.

Samtidigt är bussutbildningen på DSW21 oförändrad och fortsätter att pågå i fem månader. DSW21 visar alltså att den lokala kollektivtrafiken i Dortmund kontinuerligt stärks Ausbildung.de.

DSW21 – En mobilitetsgaranti

DSW21 är känt som en mobilitetsgaranti för medborgarna och säkerställer inte bara passagerartransport, utan också en pålitlig energi- och vattenförsörjning i Dortmund. Cirka 3 800 anställda arbetar i DSW21-gruppen, som transporterar cirka 135 miljoner passagerare på bussar och tåg varje år. Dessutom spelar DEW21, Dortmunds energi- och vattenverk, en avgörande roll i regionen genom att förse cirka 600 000 människor med naturgas, el, värme och vatten Dortmund.de.

Trots denna positiva utveckling visar en studie av Greenpeace att utbyggnaden av kollektivtrafiken i Dortmund har gjort små framsteg sedan 2023, vilket placerar staden på 13:e plats av 30 städer. Det är desto viktigare att DSW21 och staden Dortmund fortsätter att arbeta aktivt för att förbättra mobiliteten och anpassa sina erbjudanden till medborgarnas behov.

Sammantaget återstår det att se hur dessa initiativ kommer att bära frukt under de kommande åren. En sak är dock säker: Dortmund och DSW21 menar allvar med att förbättra rörligheten för alla.