Масови затваряния на железниците през 2026 г.: Пътуващите в NRW трябва да се подготвят!

Масови затваряния на железниците през 2026 г.: Пътуващите в NRW трябва да се подготвят!

Движението на влаковете в Северен Рейн-Вестфалия ще бъде подложено на тежко изпитание през следващите месеци. За 2026 г. са обявени множество мащабни строителни площадки, които могат сериозно да нарушат графика. как 24 рейн доклади, Deutsche Bahn продължава своята мащабна офанзива за модернизация, след като през предходните години бяха извършени обширни дейности по обновяване. Пътуващите трябва да се подготвят за многобройни затваряния на маршрути, отклонения и анулирания на пътувания.

Ще се случва много на пистите, особено през първите няколко месеца на годината. Планирани са няколко пълни затваряния от януари до февруари:

• Hürth-Kalscheuren und Gerolstein: Totalsperrung an Wochenenden vom 9. Januar bis 30. November; Ausfall der Linien RE 12, RE 22 und RB 24.
• Aachen Hauptbahnhof und Rheydt Hauptbahnhof: Totalsperrung vom 9. Januar bis 6. Februar; Ausfall der Linien RE 4, RE 18, RB 20 und RB 33.
• Herzogenrath und Alsdorf Annapark: Totalsperrung vom 9. Januar bis 27. Juni; Ausfall der Linie RB 20.
• Bonn-Mehlem und Remagen: Totalsperrung vom 23. bis 30. Januar; Ausfall der Linien RE 5, RB 26 und RB 30.
• Köln-Mülheim und Hagen Hauptbahnhof: Totalsperrung vom 6. Februar bis 10. Juli; Ausfall der Linien RE 7 und RB 48.

Изграждане на пролетта и въздействие върху трафика

Пролетта носи и революционни промени. Маршрутът между Далхайм и централната гара на Мьонхенгладбах ще бъде засегнат от 6 до 9 март, последван от допълнителни затваряния през април и май. Преди всичко има корекции за Кьолн, които играят решаваща роля, като пълното затваряне между Кьолн Хансаринг и Гумерсбах-Дирингхаузен от 27 март до 7 август.

С оглед на гара Кьолн движението също ще бъде силно ограничено през лятото и есента. От 5 до 9 юни ще бъде засегнат маршрутът между Cologne Messe/Deutz и летище Кьолн/Бон, а от 4 септември до 4 декември връзката между Кьолн-Мюлхайм и централната гара на Дюселдорф ще бъде напълно затворена. Тази обширна работа върви ръка за ръка с тенденция, която вече се наблюдава през 2024 г.: един от всеки шест влака беше отменен, което показва колко важни са ремонтите.

Връзка със закъснения и анулации

Отново WDR Както беше отбелязано, предстоящите строителни работи са пряко свързани с вече големия проблем със закъсненията и отмяната на влакове в Северен Рейн-Вестфалия. През 2024 г. големи центрове като Кьолн, Дюселдорф и Бон записаха шокиращ процент на забавяне от над 33 процента. Регионалните и S-Bahn линии бяха особено засегнати. Ако ситуацията не се подобри, 2026 г. може да бъде още една година с редица проблеми за пътуващите и пътуващите.

В крайна сметка можем само да се надяваме, че инфраструктурата може да отговори на очакванията, които са възложени към нея, и че модернизацията отговаря на задачата си. Предстои да видим дали новото разписание на Deutsche Bahn, което ще влезе в сила в края на 2025 г., ще донесе положителни промени. Въпреки това заглавията, написани преди предстоящите блокирания, предполагат нестабилно начало на новата година.