Suche
Mein Konto
Massive jernbanelukninger i 2026: Rejsende i NRW skal forberede sig!
Jernbanebyggepladser i NRW 2026: Vigtig information om lukninger, indvirkning på togtrafikken og planlagte moderniseringer.
Massive jernbanelukninger i 2026: Rejsende i NRW skal forberede sig!
Togtrafikken i Nordrhein-Westfalen vil blive sat på en hård prøve i de kommende måneder. Der er annonceret adskillige omfattende byggepladser for 2026, hvilket alvorligt kan forstyrre tidsplanen. Hvordan 24rhinen rapporterer, fortsætter Deutsche Bahn sin storstilede moderniseringsoffensiv efter omfattende renoveringsarbejde i de foregående år. Rejsende bør forberede sig på adskillige rutelukninger, omlægninger og aflysninger af rejsen.
Der kommer til at ske en del på banerne, især i årets første måneder. Flere samlede lukninger er planlagt fra januar til februar:
- Hürth-Kalscheuren und Gerolstein: Totalsperrung an Wochenenden vom 9. Januar bis 30. November; Ausfall der Linien RE 12, RE 22 und RB 24.
- Aachen Hauptbahnhof und Rheydt Hauptbahnhof: Totalsperrung vom 9. Januar bis 6. Februar; Ausfall der Linien RE 4, RE 18, RB 20 und RB 33.
- Herzogenrath und Alsdorf Annapark: Totalsperrung vom 9. Januar bis 27. Juni; Ausfall der Linie RB 20.
- Bonn-Mehlem und Remagen: Totalsperrung vom 23. bis 30. Januar; Ausfall der Linien RE 5, RB 26 und RB 30.
- Köln-Mülheim und Hagen Hauptbahnhof: Totalsperrung vom 6. Februar bis 10. Juli; Ausfall der Linien RE 7 und RB 48.
Forårsbyggeri og påvirkning af trafikken
Foråret bringer også banebrydende forandringer. Ruten mellem Dalheim og Mönchengladbach hovedbanegård vil blive påvirket fra 6. til 9. marts, efterfulgt af yderligere lukninger i april og maj. Frem for alt er der justeringer for Köln, der spiller en afgørende rolle, såsom den totale lukning mellem Köln Hansaring og Gummersbach-Dieringhausen fra 27. marts til 7. august.
Med henblik på Köln station vil trafikken også blive stærkt begrænset om sommeren og efteråret. Fra 5. til 9. juni vil ruten mellem Köln Messe/Deutz og Köln/Bonn Lufthavn blive berørt, og fra 4. september til 4. december vil forbindelsen mellem Köln-Mülheim og Düsseldorfs hovedbanegård være helt lukket. Dette omfattende arbejde går hånd i hånd med en tendens, der allerede blev observeret i 2024: Hvert sjette tog blev aflyst, hvilket viser, hvor vigtige renoveringerne er.
Forbindelse med forsinkelser og aflysninger
Igen WDR Som nævnt er det kommende anlægsarbejde direkte relateret til det allerede store problem med forsinkelser og togaflysninger i Nordrhein-Westfalen. I 2024 registrerede store knudepunkter som Köln, Düsseldorf og Bonn en chokerende forsinkelsesrate på over 33 procent. Regional- og S-Bahn-linjerne var særligt ramt. Hvis situationen ikke forbedres, kan 2026 blive endnu et år med en række problemer for pendlere og rejsende.
I sidste ende kan vi kun håbe, at infrastrukturen kan leve op til de forventninger, der stilles til den, og at moderniseringen yder sin opgave retfærdigt. Det er endnu uvist, om Deutsche Bahns nye køreplan, som træder i kraft ved udgangen af 2025, vil bringe positive ændringer. Men overskrifterne skrevet forud for de kommende lockdowns tyder på en stenet start på det nye år.