Massiva järnvägsstängningar 2026: Resenärer i NRW måste förbereda sig!

Massiva järnvägsstängningar 2026: Resenärer i NRW måste förbereda sig!

Tågtrafiken i Nordrhein-Westfalen kommer att ställas på ett tufft prov under de kommande månaderna. Många omfattande byggarbetsplatser har aviserats för 2026, vilket allvarligt kan störa tidtabellen. Hur 24rhen rapporterar att Deutsche Bahn fortsätter sin storskaliga moderniseringsoffensiv efter att omfattande renoveringsarbeten genomförts under tidigare år. Resenärer bör förbereda sig på många stängda rutt, omläggningar och inställda resor.

Det kommer att hända mycket på banorna, speciellt under årets första månader. Flera totala stängningar är planerade från januari till februari:

• Hürth-Kalscheuren und Gerolstein: Totalsperrung an Wochenenden vom 9. Januar bis 30. November; Ausfall der Linien RE 12, RE 22 und RB 24.
• Aachen Hauptbahnhof und Rheydt Hauptbahnhof: Totalsperrung vom 9. Januar bis 6. Februar; Ausfall der Linien RE 4, RE 18, RB 20 und RB 33.
• Herzogenrath und Alsdorf Annapark: Totalsperrung vom 9. Januar bis 27. Juni; Ausfall der Linie RB 20.
• Bonn-Mehlem und Remagen: Totalsperrung vom 23. bis 30. Januar; Ausfall der Linien RE 5, RB 26 und RB 30.
• Köln-Mülheim und Hagen Hauptbahnhof: Totalsperrung vom 6. Februar bis 10. Juli; Ausfall der Linien RE 7 und RB 48.

Vårkonstruktion och påverkan på trafiken

Våren medför också banbrytande förändringar. Sträckan mellan Dalheim och Mönchengladbachs centralstation kommer att påverkas från den 6 till 9 mars, följt av ytterligare stängningar i april och maj. Framför allt finns det justeringar för Köln som spelar en avgörande roll, som den totala stängningen mellan Köln Hansaring och Gummersbach-Dieringhausen från 27 mars till 7 augusti.

Med tanke på Kölns station kommer trafiken också att vara kraftigt begränsad sommar och höst. Från 5 till 9 juni kommer sträckan mellan Köln Messe/Deutz och Köln/Bonn flygplats att påverkas, och från 4 september till 4 december kommer förbindelsen mellan Köln-Mülheim och Düsseldorfs centralstation att vara helt stängd. Detta omfattande arbete går hand i hand med en trend som observerades redan 2024: vart sjätte tåg ställdes in, vilket visar hur viktiga renoveringarna är.

Anslutning med förseningar och avbokningar

Igen WDR Som nämnts är det kommande byggnadsarbetet direkt relaterat till det redan stora problemet med förseningar och inställda tåg i Nordrhein-Westfalen. År 2024 noterade stora nav som Köln, Düsseldorf och Bonn en chockerande förseningsfrekvens på över 33 procent. Regional- och S-Bahn-linjerna drabbades särskilt. Om situationen inte förbättras kan 2026 bli ytterligare ett år med en rad problem för pendlare och resenärer.

I slutändan kan vi bara hoppas att infrastrukturen kan uppfylla de förväntningar som ställs på den och att moderniseringen gör sin uppgift rättvisa. Det återstår att se om Deutsche Bahns nya tidtabell, som träder i kraft i slutet av 2025, kommer att medföra positiva förändringar. Men rubrikerna som skrivits inför de kommande nedstängningarna tyder på en stenig start på det nya året.