Endelig! A52 i Essen: Langsigtet byggeplads er ved at være slut!

Endelig! A52 i Essen: Langsigtet byggeplads er ved at være slut!

Tiden er endelig kommet i Essen: Den langvarige renovering af A52 mellem Rüttenscheid og trekanten Essen-Ost slutter efter næsten otte år. Arbejdet har været i gang på motorvejsstrækningen siden 2017, og byggeriet er blevet væsentligt forsinket på grund af forskellige problemer. Byggepladsens sikkerhedsforanstaltninger vil nu blive afviklet den 16. og 17. juni 2025, hvor ruten kun er tilgængelig i et spor mellem kl. 10.00 og 14.00. Det sidste lag asfalt, som skal påføres i sommerferien, kræver dog, at motorvejen er lukket i en uge. radioessen.de oplyser, at der langs hele ruten er installeret åben-poret asfalt, som skal reducere kørestøjen markant.

De byggeaktiviteter, der har holdt chauffører og beboere i regionen beskæftiget de seneste år, har gentagne gange stødt på forhindringer. Blandt andet skulle hulrum fra gammel minedrift fyldes med cement. Søgningen efter ueksploderede bomber fra Anden Verdenskrig udgjorde også en uventet hindring. Desuden skulle alle broer langs ruten renoveres, hvilket komplicerede arbejdet yderligere. Der lægges også særlig vægt på nedrivningen og den planlagte nybygning af en fodgængerbro i højden af ​​Rüttenscheid-indkørslen, som efter planen skal stå færdig i efteråret 2025.

Nuværende byggepladser på A52

verkehrslage.de Der vil være talrige arbejder på flere strækninger af motorvejen frem til udgangen af ​​september 2025. Her er en oversigt:

• A52, Düsseldorf Richtung Mönchengladbach: Baustelle zwischen Büderich und Kreuz Kaarst, bis 31. Dezember 2028.
• A52, Mönchengladbach Richtung Düsseldorf: Baustelle zwischen Kreuz Kaarst und Büderich, bis 31. Dezember 2028.
• A52, Marl Richtung Gelsenkirchen: Baustelle zwischen Kreuz Marl-Nord und Marl-Hamm, bis 1. September 2025.
• A52, Essen Richtung Düsseldorf: Baustelle zwischen Ruhrtalbrücke und Breitscheid von 11. Juni bis 3. Juli 2025.

Broer – Et centralt tema

tagesschau.de 43 motorvejsbroer med en længde på mere end 50 meter er i "utilstrækkelig" stand. Disse klager påvirker både stabiliteten og trafiksikkerheden. Mange af de dårligst vurderede broer ligger især i Nordrhein-Westfalen, som omfatter Essen. Forbundstransportminister Volker Wissing planlægger at renovere 400 broer hvert år, hvilket er et presserende behov på grund af de enorme udfordringer og stigende godstrafik.