Wreszcie! A52 w Essen: długoterminowy plac budowy dobiega końca!

Wreszcie! A52 w Essen: długoterminowy plac budowy dobiega końca!

Essen, Deutschland - W Essen jest wreszcie czas: długa renowacja A52 między Rüttenscheidem a trójkątnym trójkątem Essen kończy się po prawie ośmiu latach. Sekcja autostrady pracuje nad autostradą od 2017 r., A prace budowlane zostały znacznie opóźnione z powodu różnych problemów. Teraz 16 i 17 czerwca 2025 r. Zmniejszenie zamków budowy będzie należne, przy czym trasa będzie dostępna dopiero do 10 rano i 14.00. Jednak jednoznaczne zamknięcie autostrady jest konieczne dla ostatecznej warstwy asfaltowej, która jest stosowana podczas letnich wakacji. Radioessen.de poinformował, że hałas jazdy został zbudowany na całej drodze.

Działania budowlane, które kierowcy i mieszkańcy regionu utrzymywały kontakt. Między innymi wnęki ze starego wydobycia musiały być wypełnione cementem. Poszukiwanie niewidomych przechodniów II wojny światowej stanowi również nieoczekiwaną przeszkodę. Ponadto konieczna była renowacja wszystkich mostów na trasie, która nadal komplikowała pracę. Szczególną uwagę zwraca się również na rozbiórkę i planowaną nową budowę mostu dla pieszych na podjeździe Rüttenscheid, który ma zostać zakończony jesienią 2025 r.

Obecne place budowy na A52

verkehrslage.de , na kilka sekcji autostrady jest wiele prac do końca września 2025 r.

• A52, Düsseldorf w kierunku Mönchengladbach: plac budowy między Büderich i Kreuz Kaarst, do 31 grudnia 2028 r.
• A52, Mönchengladbach w kierunku Düsseldorf: plac budowy między Kreuz Kaarst i Büderich, do 31 grudnia 2028 r.
• A52, Marl w kierunku Gelsenkirchen: plac budowy między Kreuz Marl-Nord i Marl-Hamm, do 1 września 2025 r.
• A52, Essen w kierunku Düsseldorf: plac budowy między Ruhrtalbrücke i Breitscheid od 11 czerwca do 3 lipca 2025 r.

Mosty - Centralny temat

tagesschau.de są 43 autostrady z długością więcej niż 50 metrów w „w stanie”. Tę skargi wpływają zarówno na stabilność, jak i bezpieczeństwo ruchu. Wiele z najgorszych ocenianych mostów znajduje się szczególnie w północno-westfalii, która obejmuje również jedzenie. Federalny minister transportu Volker Wissing planuje rocznie remontować 400 mostów, co jest pilnie potrzebne ze względu na ogromne wyzwania i rosnący transport towarowy.