Slutligen! A52 i Essen: Långtidsbyggnadsplatsen slutar!

Slutligen! A52 i Essen: Långtidsbyggnadsplatsen slutar!

Essen, Deutschland - I Essen är det äntligen tid: den långa renoveringen av A52 mellan Rüttenscheid och Essen-Ost-triangeln slutar efter nästan åtta år. Highway -avsnittet har arbetat på motorvägen sedan 2017 och byggarbetet har försenats avsevärt på grund av olika problem. Nu den 16 och 17 juni 2025 kommer minskningen av byggplatslåsen att betalas, varvid rutten endast kommer att vara tillgänglig klockan 10:00 och 14:00. En veckas stängning av motorvägen är emellertid nödvändig för det slutliga asfaltskiktet, som appliceras under sommarlovet. Radioessen.de informerade om att körbruset byggdes på hela rutten.

Byggverksamheten som förare och invånare i regionen har hållit upp för att ha hållit kontakten. Bland annat måste håligheter från gamla gruvtider fyllas med cement. Sökningen efter andra världskrigets blinda förbipasserande representerade också ett oväntat hinder. Dessutom var renoveringen av alla broar längs rutten nödvändig, vilket fortsatte att komplicera arbetet. Särskild uppmärksamhet ägnas också åt rivningen och den planerade nybyggnationen av en gångbro vid Rüttenscheid -uppfarten, som ska slutföras i hösten 2025.

nuvarande byggarbetsplatser på A52

Verkehrslage.de Det finns många arbete på flera delar av motorvägen i slutet av september 2025. Här är en översikt:

• A52, Düsseldorf mot Mönchengladbach: Byggplats mellan Büderich och Kreuz Kaarst, fram till 31 december 2028.
• A52, Mönchengladbach mot Düsseldorf: Byggplats mellan Kreuz Kaarst och Büderich, fram till 31 december 2028.
• A52, Marl mot Gelsenkirchen: Byggplats mellan Kreuz Marl-Nord och Marl-Hamm, fram till 1 september 2025.
• A52, Essen mot Düsseldorf: Byggplats mellan Ruhrtalbrücke och Breitscheid från 11 juni till 3 juli 2025.

broar - Ett centralt ämne

Tagesschau.de är 43 motorway brids med en längd med en längd i en "in en" insaken ". Dessa klagomål påverkar både stabilitet och trafiksäkerhet. Många av de värsta rankade broarna är särskilt i Nord Rhine-Westfalia, som också inkluderar mat. Den federala transportministern Volker Wissing planerar att renovera 400 broar årligen, vilket är brådskande nödvändigt med tanke på de enorma utmaningarna och stigande godstransporter.