Slutligen! A52 i Essen: Långsiktig byggarbetsplats närmar sig sitt slut!

Slutligen! A52 i Essen: Långsiktig byggarbetsplats närmar sig sitt slut!

Det är äntligen dags i Essen: den långdragna renoveringen av A52 mellan Rüttenscheid och triangeln Essen-Ost avslutas efter nästan åtta år. Arbetet har pågått på motorvägssträckan sedan 2017 och bygget har försenats avsevärt på grund av olika problem. Säkerhetsåtgärderna på byggarbetsplatsen kommer nu att avvecklas den 16 och 17 juni 2025, och sträckan är endast tillgänglig i ett körfält mellan 10:00 och 14:00. Det sista lagret asfalt, som ska läggas på under sommarlovet, kräver dock att motorvägen är avstängd i en vecka. radioessen.de informerar om att asfalt med öppna porer installerades längs hela sträckan, vilket är tänkt att avsevärt minska körbuller.

Byggverksamheten som hållit förare och boende i regionen sysselsatta de senaste åren har upprepade gånger stött på hinder. Bland annat fick håligheter från gammal gruvtid fyllas med cement. Sökandet efter oexploderade bomber från andra världskriget utgjorde också ett oväntat hinder. Dessutom behövde alla broar längs sträckan renoveras, vilket komplicerade arbetet ytterligare. Särskild uppmärksamhet ägnas också åt rivningen och den planerade nybyggnaden av en gångbro i nivå med Rüttenscheids uppfart, som planeras vara färdig hösten 2025.

Nuvarande byggarbetsplatser på A52

verkehrslage.de Det kommer att pågå många arbeten på flera delar av motorvägen fram till slutet av september 2025. Här är en översikt:

• A52, Düsseldorf Richtung Mönchengladbach: Baustelle zwischen Büderich und Kreuz Kaarst, bis 31. Dezember 2028.
• A52, Mönchengladbach Richtung Düsseldorf: Baustelle zwischen Kreuz Kaarst und Büderich, bis 31. Dezember 2028.
• A52, Marl Richtung Gelsenkirchen: Baustelle zwischen Kreuz Marl-Nord und Marl-Hamm, bis 1. September 2025.
• A52, Essen Richtung Düsseldorf: Baustelle zwischen Ruhrtalbrücke und Breitscheid von 11. Juni bis 3. Juli 2025.

Broar – Ett centralt tema

tagesschau.de 43 motorvägsbroar med en längd över 50 meter är i ”otillräckligt” skick. Dessa klagomål påverkar både stabiliteten och trafiksäkerheten. Många av de sämst rankade broarna ligger särskilt i Nordrhein-Westfalen, som inkluderar Essen. Federal transportminister Volker Wissing planerar att renovera 400 broar varje år, vilket är ett akut behov med tanke på de enorma utmaningarna och den ökande godstrafiken.