Automobilski živci vozačke škole: Stanovnici u Stopenbergu podižu alarm!

Anwohner in Essen-Stoppenberg beklagen Lärm durch Fahrschul-Autos. Gespräche mit der Stadt brachten keine Verbesserung der Situation.
Lokalni stanovnici u Essen-Stoppenbergu žale se na buku vozačkih automobila. Razgovori s gradom nisu poboljšali situaciju. (Symbolbild/NAGW)

Automobilski živci vozačke škole: Stanovnici u Stopenbergu podižu alarm!

Essen, Deutschland - U Essen-Stoppenbergu strpljenje stanovnika je na kraju: Distrikt se sve više doživljava kao područje za obuku u prometu, posebno stanovnike sporednih ulica Helfenbergweg i Honigmannstrasse. Oni osjećaju stalnu prisutnost automobila u vozilu kao pravo uznemiravanje. Prema stanovnicima, vozila koja se neprestano voze dovela su do neizvjesnosti djece koja su se na ulicama igrala bezbrižno. Instruktor vožnje Norbert Losacker potvrđuje da na tom području sada postoje opasnoće, što se ranije smatralo igranjem ulice. Prema DerWesten.DE također su izvijestili da je istraživanje u pokretanju u pokretanju školskih trupa.

Unatoč razgovorima s Uredom građana, koje su pokrenuli stanovnici, do danas je izostavljeno poboljšanje situacije. Mnogi su stanovnici nezadovoljni i žele da aktivne mjere sadrže automobile vozačke škole u pogođenim ulicama. Postaje jasno da to nije samo pitanje praktičnosti, već o sigurnosti svih korisnika cesta, posebno djece.

Provodite kôd za vozačke škole

dvr.de

Ove mjere ne samo da trebaju ojačati povjerenje između učenika, nastavnika i roditelja, već i povećati sigurnost u prometu. Odgovornost instruktora za vožnju procjenjuje se kao bitna kako bi budućim vozačima ponudili sveobuhvatnu pripremu za stvarne prometne situacije. Takav je kodeks ponašanja potreban za povećanje vještina instruktora za vožnju i osiguravanje objektivne procjene vozača učenika. Osim toga, osobni podaci vozača učenika moraju se tretirati povjerljivo kako bi se izbjegli mogući sukob interesa.

Izazovi treninga u vozilu

Trenutni događaji pokazuju da je vrijeme za promjene u području obuke učenika. Studija pokazuje da su u razdoblju 2020. mladih odraslih osoba u dobi od 18 do 24 godine najčešće dobna skupina u cestovnom prometu. Ova skupina čini oko 12 posto ubijenih i 15,4 posto svih ozljeda, iako predstavlja samo 7,5 posto ukupnog stanovništva. Ukupno 318 mladih cesta umrlo je 2024. godine, što naglašava hitnost sveobuhvatne reforme tečaja za obuku učenika, kao [bmv.de] (https://www.bmv.de/shahareddocs/de/stv/strassenververkehr/novell-nahtmlml.

Federalno ministarstvo prometa stoga cilja na novelu obuke za obuku učenika, koja uključuje nove standarde kompetencija i nastavni okviri. Oni bi nastavnicima trebali ponuditi više slobode u nastavi i istovremeno promovirati integraciju digitalnih medija. Također će postojati obveza provedbe kontrole statusa učenja kako bi se padne stope postojanja kontrolirale u teorijskim lekcijama. Reforma je namijenjena zatvaranju jaza između početnika i iskusnih vozača.

Ukratko, može se vidjeti da su problemi u Essen-Stoppenbergu samo odraz izazova s ​​kojima se suočava trening u Njemačkoj u Njemačkoj. Napori za veću sigurnost na ulicama i trening visoke kvalitete uobičajena su odgovornost koja utječe na sve aktere u prometu. Ostaje da se nadamo da i gradska administracija i vozačke škole poduzimaju mjere kako bi poboljšali situaciju i za stanovnike i za pokretače početnika.

Details
OrtEssen, Deutschland
Quellen