Nerwy szkolne: mieszkańcy Stopenberg podnoszą alarm!

Nerwy szkolne: mieszkańcy Stopenberg podnoszą alarm!

Essen, Deutschland - W Essen-Stoppenberg cierpliwość mieszkańców jest na końcu: dzielnica jest coraz bardziej postrzegana jako obszar szkolenia ruchu, w szczególności mieszkańców bocznych ulic Helfenbergweg i Honigmannstrasse. Czują stałą obecność samochodów szkolnych jako prawdziwe nękanie. Według mieszkańców stale napędzające pojazdy doprowadziły do ​​niepewności dzieci, które grały beztrosko na ulicach. Instruktor jazdy Norbert Losacker potwierdza, że ​​w okolicy występuje obecnie hamowanie niebezpieczeństwa, które wcześniej było uważane za ulicę. Według derwesten.de. Istnieją również doniesienia, że ​​egzaminator odkrył okręg w celu jazdy samochodem, co doprowadziło do znacznego wzrostu w szkole prowadzących szkołę.

Pomimo dyskusji z biurem obywateli, które zostały zainicjowane przez mieszkańców, do tej pory poprawa sytuacji. Wielu mieszkańców jest niezadowolonych i chce, aby aktywne środki zawierały samochody szkolne na dotkniętych ulicach. Staje się jasne, że nie jest to tylko kwestia wygody, ale o bezpieczeństwo wszystkich użytkowników dróg, zwłaszcza dzieci.

Przeprowadź kod dla szkół jazdy

dvr.de

Środki te powinny nie tylko wzmocnić zaufanie między uczniami, nauczycielami i rodzicami, ale także zwiększać bezpieczeństwo ruchu. Odpowiedzialność za instruktorów jazdy jest oceniana jako niezbędna, aby zaoferować przyszłym kierowcom kompleksowe przygotowanie do prawdziwych sytuacji ruchu. Taki kodeks postępowania jest niezbędny do zwiększenia umiejętności instruktorów napędowych i zapewnienia obiektywnej oceny kierowców uczniów. Ponadto dane osobowe kierowców uczniów muszą być traktowane poufnie, aby uniknąć możliwych konfliktów interesów.

Wyzwania związane z prowadzeniem szkolenia szkoły

Obecne zmiany pokazują, że nadszedł czas, aby wprowadzić zmiany w dziedzinie szkolenia uczniów. Badanie pokazuje, że w okresie 2020 młodych dorosłych w wieku od 18 do 24 lat są najbardziej zagrożoną grupą wiekową w ruchu drogowym. Ta grupa stanowi około 12 procent zabitych i 15,4 procent wszystkich obrażeń, chociaż stanowi tylko 7,5 procent całkowitej populacji. W 2024 r. Zmarło 318 młodych użytkowników dróg, co podkreśla pilność kompleksowej reformy szkolenia ucznia, jako [bmv.de] (https://www.bmv.de/shahareddocs/de/stv/strassenverkehr/novell-faueler trening.html).

Dlatego Federalne Ministerstwo Transportu dąży do powieści szkolenia ucznia, która obejmuje nowe standardy kompetencji i ramki dydaktyczne. Powinny one oferować nauczycielom większą swobodę nauczania, a jednocześnie promować integrację mediów cyfrowych. Będzie również obowiązek przeprowadzenia kontroli statusu uczenia się, aby kontrolować spadające wskaźniki istnienia na lekcjach teoretycznych. Reforma ma na celu zmniejszenie luki między początkującymi a doświadczonymi kierowcami.