Motocicliști răniți într -un accident grav în Scheuren

Motocicliști răniți într -un accident grav în Scheuren

Scheuren, Deutschland - Un accident grav de motocicletă a avut loc miercuri, 18 iunie, în jurul orei 17:30. pe L113 lângă Bad Münstereifel. Un bărbat în vârstă de 25 de ani din Bad Münstereifel a pierdut controlul motocicletei sale într-o curbă stângă de 90 de grade cu puțin timp înainte de intrarea orașului Scheuren. Ca urmare a încercării sale de a urma cursul drumului, vehiculul a alunecat în șanțul adiacent, ceea ce a dus la răni grave șoferului. Serviciile de salvare l -au adus imediat la spitalul din Euskirchen, unde a fost îngrijit de un medic. Conform investigațiilor inițiale, nu există referiri la datoriile externe, iar poliția continuă să examineze cursul exact al accidentului, cum ar fi [wochenspiegellive.de] (https://www.wochenpiegellive.de/kreis-euskirchen/artikel/motorradfahrer-bei-unfall-schwer-hwer-

Pentru motocicliști, strada nu este doar un loc de libertate, ci și o sobă cu pericol. După cum arată analizele actuale, motociclistii din Germania au un risc mult mai mare de accident decât șoferii. Cu aproximativ 4,7 milioane de motociclete aprobate și o rată mare de unică folosință, este îngrijorător faptul că aproximativ 20 la sută dintre persoanele uciși sau răniți grav sunt motocicliști. [News-Heute.net] (https://www.nachrichten-heute.net/138786- Motorradfahrer-bad-bad-bad-muentereifel-schwer-chwert.html) subliniază că șoferul din curba de stânga a recunoscut aparent cursul drumului prea târziu, deoarece un teren paralel continuă.

statistici și riscuri

La urma urmei, motociclistii reprezintă 18 % din totalul rănit grav în traficul rutier. Riscul de accidente pentru motocicliști este de patru până la șapte ori mai mare decât pentru șoferi, iar cele mai frecvente leziuni sunt adesea grave: paramedicii și alte leziuni la extremitate sunt din păcate regula. Bicicliștii tineri cu vârste cuprinse între 15 și 24 de ani, în special, sunt în special în pericol, deoarece adesea provoacă accidente, 47 la sută din aceste accidente unice din cauza erorilor de conducere și a vitezei excesive, așa cum arată o analiză a bazei de date a accidentelor ADAC. Pentru motocicliști, măsurile preventive sunt, prin urmare, de cea mai mare importanță, astfel încât străzile să devină mai sigure.

• eroare de conducere: 47%
• Viteză excesivă: 39%
• Coliziuni cu alți utilizatori de drumuri: două treimi din accidente
• Cele mai frecvente cauze ale accidentului: greșeli la depășire, viteză neajustată

Incidentul arată încă o dată că verificările obișnuite de securitate, purtarea de îmbrăcăminte de protecție și antrenamentele de siguranță pentru motocicliști nu sunt recomandate doar, dar este absolut necesar. Infrastructura poate fi, de asemenea, mai în siguranță proiectată prin măsuri precum tăierea suportului sau configurarea unor direcții suplimentare. În acest fel, riscul ridicat de motocicliști poate fi combătut.

Preocuparea pentru securitate este justificată: șoferii care sunt defensivi și cu privirea înainte pot reduce la minimum riscul. Cu toate acestea, situații neprevăzute, așa cum au primit pe L113 în cazul șoferului în vârstă de 25 de ani, pot întâlni pe toată lumea. Dacă conduceți o motocicletă, ar trebui să fiți întotdeauna conștienți de acest pericol și să vă adaptați stilul de conducere în consecință pentru a vă proteja viața și cea a altor utilizatori de drumuri. [Autohaus.de] (https://www.autohaus.de/nachrichten/schafenbusiness/adac-unfallanalysis-in-dor-der-der--s---- leinunfaelle-3377835) subliniază importanța acestui comportament responsabil în traficul rutier.