Speeders en patinetes eléctricos: ¡90 km/h por Euskirchen y luego atrapados!

Speeders en patinetes eléctricos: ¡90 km/h por Euskirchen y luego atrapados!

El jueves 23 de octubre por la tarde se produjo un incidente espectacular en el centro de Colonia: un hombre de 39 años de Euskirchen se dio a la fuga en un scooter eléctrico de alto rendimiento. Según NRW Aktuell, la policía revisó al conductor mientras conducía este veloz vehículo de carreras. El patinete eléctrico, que funcionaba sin seguro ni permiso de circulación, tenía una potencia de 6.000 vatios, mientras que los patinetes eléctricos permitidos en Alemania están limitados a un máximo de 500 vatios.

Durante el control, el hombre reaccionó presa del pánico y aceleró, alcanzando una velocidad de unos 90 km/h. La persecución terminó abruptamente cuando el conductor cayó sobre la carretera empapada de lluvia. Aunque luego intentó caminar hacia la libertad, los agentes lo alcanzaron y lo arrestaron. El hombre mostró resistencia cuando fue arrestado, pero la policía finalmente lo detuvo.

Bajo los efectos de drogas y sin permiso de conducir.

Además de las circunstancias ya preocupantes, durante el control se supo que el hombre estaba bajo los efectos de drogas. Había consumido anfetaminas y cannabis y no podía presentar un permiso de conducir válido. La policía no sólo confiscó el patinete eléctrico, sino también las drogas que llevaba.

Las acusaciones contra el hombre son variadas: enfrenta cargos penales por participar en una carrera de vehículos motorizados prohibidos, conducir sin licencia, resistirse a los agentes del orden y varias violaciones de la Ley de Narcóticos. Esto no sólo representa un caso grave de infracción de la ley, sino que también plantea la cuestión de qué tan seguro es realmente utilizar este tipo de vehículos en zonas urbanas.

Antecedentes jurídicos sobre los patinetes eléctricos

En cuanto a la situación jurídica de los patinetes eléctricos en Alemania, la ADAC establece que los patinetes eléctricos son patinetes eléctricos y están sujetos a un seguro obligatorio. Sólo podrán circular legalmente por la vía pública vehículos con licencia de circulación. También están previstas nuevas regulaciones integrales para aumentar la seguridad vial, ya que el número de accidentes con lesiones personales graves aumenta constantemente. La nueva Ordenanza sobre vehículos eléctricos pequeños (EKFv) estipula que los patinetes eléctricos sólo podrán circular donde también estén permitidos los ciclistas.

También existen pautas para conducir en aceras y zonas peatonales que solo permiten a los conductores de scooters eléctricos conducir a la velocidad de caminar si hay señales adicionales apropiadas. La importancia de los accidentes con patinetes eléctricos es cada vez más evidente, especialmente cuando se trata de la protección de las víctimas: las personas perjudicadas a menudo tienen que demostrar que el conductor actuó de forma culpable para poder recibir una indemnización.

Los acontecimientos que rodean al conductor del patinete eléctrico de Euskirchen no sólo ilustran los peligros potenciales de una conducción imprudente, sino también la importancia de las normas y marcos legales destinados a hacer más segura la convivencia en la carretera.