Gyorshajtók e-robogókon: 90 km/h Euskirchenen keresztül, majd elkapták!

Gyorshajtók e-robogókon: 90 km/h Euskirchenen keresztül, majd elkapták!

Látványos incidens történt Köln belvárosában október 23-án, csütörtökön este, amikor egy 39 éves euskircheni férfi elmenekült egy nagy teljesítményű elektromos robogóval. Az NRW Aktuell szerint a pilótát a rendőrség ellenőrizte, miközben ő vezette ezt a gyors versenyeszközt. A biztosítás és az utcai engedély nélkül üzemeltetett e-robogó hatalmas teljesítménye 6000 watt volt, míg Németországban az engedélyezett e-robogók maximális teljesítménye 500 watt.

Az ellenőrzés során a férfi pánikszerűen reagált és gyorsított, 90 km/h körüli sebességet ért el. Az üldözés hirtelen véget ért, amikor a sofőr elesett az esőáztatta úton. Bár ezután megpróbált a szabadság felé sétálni, a rendőrök utolérték és letartóztatták. A férfi ellenállást tanúsított, amikor letartóztatták, de a rendőrök végül őrizetbe vették.

Kábítószer hatása alatt és jogosítvány nélkül

Az amúgy is aggasztó körülmények mellett az ellenőrzés során kiderült, hogy a férfi kábítószer hatása alatt áll. Amfetamint és kannabiszt fogyasztott, és nem tudott érvényes vezetői engedélyt felmutatni. A rendőrök nemcsak az elektromos robogót, hanem a nála lévő kábítószert is lefoglalták.

A férfi ellen sokfélék a vádak: tiltott motorversenyen való részvétel, jogosítvány nélküli vezetés, rendfenntartók ellenállása és a kábítószer-törvény többszöri megsértése miatt indult ellene büntetőeljárás. Ez nemcsak a törvénysértés súlyos esetét jelenti, hanem azt a kérdést is felveti, hogy valójában mennyire biztonságos az ilyen járművek városi használata.

Az e-robogó jogi háttere

Az e-robogók németországi jogi helyzetét illetően az ADAC kimondja, hogy az e-robogók elektromos robogók, és kötelező biztosítás tárgyát képezik. Közúton csak működési engedéllyel rendelkező járművel lehet jogszerűen közlekedni. Átfogó új szabályozást is terveznek a közúti biztonság növelése érdekében, mivel folyamatosan növekszik a súlyos személyi sérüléssel járó balesetek száma. Az új kis elektromos járművekről szóló rendelet (EKFv) előírja, hogy e-robogókkal csak ott szabad közlekedni, ahol a kerékpárosok is közlekedhetnek.

A járdán és a gyalogos zónákban való közlekedésre is vannak irányelvek, amelyek csak akkor engedik meg az e-robogósok számára a gyalogos sebességet, ha megfelelő kiegészítő táblák vannak. Egyre nyilvánvalóbbá válik az e-robogókkal kapcsolatos balesetek jelentősége, különösen az áldozatvédelem terén: a károsultaknak gyakran kell bizonyítaniuk, hogy a sofőr vétkesen járt el, hogy kártérítést kaphasson.

Az euskircheni e-robogó sofőrje körül zajló események nemcsak a meggondolatlan vezetés lehetséges veszélyeit szemléltetik, hanem az olyan szabályozások és jogi keretek fontosságát is, amelyek az utakon való együttélést hivatottak biztonságosabbá tenni.