Ścigacze na hulajnogach elektrycznych: 90 km/h przez Euskirchen i złapani!

Ścigacze na hulajnogach elektrycznych: 90 km/h przez Euskirchen i złapani!

W czwartkowy wieczór 23 października w centrum Kolonii doszło do spektakularnego zdarzenia, kiedy 39-letni mężczyzna z Euskirchen uciekł na wyczynowej hulajnodze elektrycznej. Według NRW Aktuell kierowca został sprawdzony przez policję podczas jazdy tym szybkim urządzeniem wyścigowym. Hulajnoga elektryczna, której używano bez ubezpieczenia i zezwolenia na użytkowanie ulicy, miała moc wyjściową aż 6000 watów, podczas gdy w Niemczech dozwolona moc hulajnogi elektrycznej jest ograniczona do maksymalnie 500 watów.

Podczas kontroli mężczyzna wpadł w panikę i przyspieszył, osiągając prędkość około 90 km/h. Pościg zakończył się nagle, gdy kierowca upadł na zalaną deszczem jezdnię. Choć potem próbował iść na wolność, funkcjonariusze dogonili go i zatrzymali. Podczas zatrzymania mężczyzna stawiał opór, jednak ostatecznie policja zabrała go do aresztu.

Pod wpływem narkotyków i bez prawa jazdy

Oprócz i tak już niepokojących okoliczności, w trakcie kontroli wyszło na jaw, że mężczyzna był pod wpływem środków odurzających. Zażywał amfetaminę i konopie indyjskie i nie mógł okazać ważnego prawa jazdy. Policja skonfiskowała nie tylko e-hulajnogę, ale także narkotyki, które przewoził.

Zarzuty stawiane mężczyźnie są zróżnicowane: grożą mu zarzuty karne za udział w zakazanym wyścigu pojazdów mechanicznych, jazdę bez prawa jazdy, stawianie oporu funkcjonariuszom organów ścigania oraz szereg naruszeń ustawy o narkotykach. Stanowi to nie tylko poważny przypadek złamania prawa, ale także rodzi pytanie, na ile w rzeczywistości korzystanie z takich pojazdów w obszarach miejskich jest bezpieczne.

Podstawa prawna dotycząca hulajnóg elektrycznych

Jeśli chodzi o sytuację prawną hulajnóg elektrycznych w Niemczech, ADAC stanowi, że hulajnogi elektryczne są hulajnogami elektrycznymi i podlegają obowiązkowemu ubezpieczeniu. Na drogach publicznych można legalnie poruszać się wyłącznie pojazdami posiadającymi zezwolenie na prowadzenie działalności. Planowane są także nowe, kompleksowe regulacje zwiększające bezpieczeństwo na drogach, gdyż stale rośnie liczba wypadków z poważnymi obrażeniami ciała. Nowe rozporządzenie w sprawie małych pojazdów elektrycznych (EKFv) stanowi, że hulajnogi elektryczne mogą jeździć tylko tam, gdzie dopuszczeni są także rowerzyści.

Istnieją również wytyczne dotyczące jazdy po chodnikach i w strefach dla pieszych, które zezwalają osobom poruszającym się na hulajnogach elektrycznych na jazdę z prędkością pieszego jedynie wtedy, gdy obecne są odpowiednie dodatkowe znaki. Znaczenie wypadków z udziałem hulajnog elektrycznych staje się coraz bardziej oczywiste, zwłaszcza jeśli chodzi o ochronę ofiar: poszkodowani często muszą udowodnić, że kierowca działał zawinionego, aby otrzymać odszkodowanie.

Wydarzenia wokół kierowcy e-hulajnogi z Euskirchen ilustrują nie tylko potencjalne zagrożenia wynikające z brawurowej jazdy, ale także znaczenie przepisów i ram prawnych, które mają sprawić, że współistnienie na drodze będzie bezpieczniejsze.