Rýchlosti na e-kolobežkách: 90 km/h cez Euskirchen a potom chytení!

Rýchlosti na e-kolobežkách: 90 km/h cez Euskirchen a potom chytení!

Vo štvrtok 23. októbra večer došlo v centre Kolína nad Rýnom k ​​veľkolepému incidentu, keď 39-ročný muž z Euskirchenu utiekol na vysokovýkonnom e-skútri. Podľa NRW Aktuell vodiča kontrolovala polícia počas jazdy na tomto rýchlom pretekárskom zariadení. Elektrokolobežka, ktorá bola prevádzkovaná bez poistenia a schválenia na ulici, mala výkon ohromných 6000 wattov, zatiaľ čo povolené e-kolobežky v Nemecku sú obmedzené na maximálne 500 wattov.

Pri kontrole muž v panike zareagoval a zrýchlil, pričom dosiahol rýchlosť okolo 90 km/h. Prenasledovanie sa náhle skončilo, keď vodič spadol na dažďom zmáčanú cestu. Hoci sa potom snažil ísť na slobodu, policajti ho dostihli a zatkli. Muž pri zatýkaní prejavil odpor, no polícia ho nakoniec vzala do väzby.

Pod vplyvom drog a bez vodičského oprávnenia

Okrem už znepokojivých okolností pri kontrole vysvitlo, že muž je pod vplyvom drog. Konzumoval amfetamíny a kanabis a nemohol predložiť platný vodičský preukaz. Polícia mu zabavila nielen e-skúter, ale aj drogy, ktoré mal pri sebe.

Obvinenia voči mužovi sú rôzne: Čelí trestnému stíhaniu za účasť na zakázaných pretekoch motorových vozidiel, jazdu bez vodičského preukazu, kladenie odporu strážcom zákona a viaceré porušenia zákona o omamných látkach. To nielenže predstavuje vážny prípad porušenia zákona, ale tiež vyvoláva otázku, aké bezpečné je skutočne používať takéto vozidlá v mestských oblastiach.

Právne pozadie na e-kolobežkách

Pokiaľ ide o právnu situáciu e-kolobežiek v Nemecku, ADAC uvádza, že e-kolobežky sú elektrické skútre a podliehajú povinnému poisteniu. Na verejných komunikáciách môžu byť legálne používané len vozidlá s prevádzkovým preukazom. Plánujú sa aj komplexné nové predpisy na zvýšenie bezpečnosti na cestách, pretože počet nehôd s ťažkými zraneniami osôb neustále narastá. Nová vyhláška o malých elektrických vozidlách (EKFv) stanovuje, že e-kolobežky smú jazdiť len tam, kde majú povolenú jazdu aj cyklisti.

Existujú aj usmernenia pre jazdu na chodníkoch a v peších zónach, ktoré umožňujú jazdcom na e-kolobežkách jazdiť rýchlosťou chôdze len vtedy, ak sú k dispozícii vhodné dodatočné značky. Význam nehôd s účasťou elektrických skútrov je čoraz zrejmejší, najmä pokiaľ ide o ochranu obetí: poškodené strany musia často dokázať, že vodič konal zavinene, aby dostali odškodnenie.

Udalosti okolo vodiča e-kolobežky z Euskirchenu nielen ilustrujú potenciálne nebezpečenstvá bezohľadnej jazdy, ale aj dôležitosť nariadení a právnych rámcov, ktoré majú zabezpečiť bezpečnejšie spolunažívanie na ceste.