Forare på e-skotrar: 90 km/h genom Euskirchen och sedan fångad!

Forare på e-skotrar: 90 km/h genom Euskirchen och sedan fångad!

Det inträffade en spektakulär incident i centrala Köln torsdagskvällen den 23 oktober när en 39-årig man från Euskirchen flydde på en högpresterande e-skoter. Enligt NRW Aktuell kontrollerades föraren av polisen medan han körde denna snabba racinganordning. El-skotern, som kördes utan försäkring och gatugodkännande, hade en effekt på hela 6 000 watt, medan tillåtna e-skotrar i Tyskland är begränsade till maximalt 500 watt.

Vid kontrollen reagerade mannen i panik och accelererade och nådde en hastighet på runt 90 km/h. Förföljelsen avslutades abrupt när föraren ramlade på den regnvåta vägen. Även om han sedan försökte gå mot friheten kom poliserna ikapp honom och arresterade honom. Mannen visade motstånd när han greps, men polisen tog honom till slut i förvar.

Drogerpåverkad och utan körkort

Utöver de redan oroande omständigheterna kom det vid kontrollen fram att mannen var drogpåverkad. Han hade konsumerat amfetamin och cannabis och kunde inte visa upp ett giltigt körkort. Polisen beslagtog inte bara e-skotern, utan även narkotikan han bar på.

Anklagelserna mot mannen är varierande: Han åtalas för att ha deltagit i ett förbjudet motorfordonsrace, kört utan körkort, gjort motstånd mot poliser och flera brott mot narkotikalagen. Detta representerar inte bara ett allvarligt fall av brott mot lagen, utan väcker också frågan om hur säkert det verkligen är att använda sådana fordon i tätorter.

Juridisk bakgrund om e-skotrar

När det gäller den rättsliga situationen för e-skotrar i Tyskland, anger ADAC att e-skotrar är elektriska skotrar och omfattas av en obligatorisk försäkring. Endast fordon med körkort får användas lagligt på allmän väg. Även omfattande nya regleringar planeras för att öka trafiksäkerheten då antalet olyckor med allvarliga personskador ständigt ökar. Den nya småelfordonsförordningen (EKFv) slår fast att el-skotrar endast får köra där även cyklister är tillåtna.

Det finns också riktlinjer för körning på trottoarer och i fotgängarzoner som endast tillåter e-skoterförare att köra i gånghastighet om lämpliga ytterligare skyltar finns. Relevansen av olyckor med e-skotrar blir allt mer uppenbar, särskilt när det gäller skydd av offer: skadade måste ofta bevisa att föraren agerade skyldigt för att få ersättning.

Händelserna kring e-skoterföraren från Euskirchen illustrerar inte bara de potentiella farorna med hänsynslös körning, utan också vikten av regelverk och rättsliga ramar som är avsedda att göra samexistensen på vägen säkrare.