Gelsenkirchen worstelt met oude emissienormen – waar is de reinheid?

Gelsenkirchen worstelt met oude emissienormen – waar is de reinheid?

Uit een actuele evaluatie van de voertuigemissienormen in Noordrijn-Westfalen blijkt dat er in de regio veel auto's zijn met verouderde emissienormen. In Gelsenkirchen rijdt bijvoorbeeld ruim 30 procent van de voertuigen volgens de oude Euro 1 tot Euro 4-normen. Dit wordt bevestigd door de analyse van de Federal Motor Transport Authority (KBA), die regionale verschillen in het aandeel van deze voertuigen documenteert. Terwijl in sommige gebieden bijna elke derde auto wordt getroffen, is de situatie in andere regio's veel beter. Duisburg leidt in Noordrijn-Westfalen met 30,7 procent oudere modellen en bezet landelijk zelfs de derde plaats in deze statistieken, zoals derwesten.de meldt.

Bijzonder donkere wolken hangen boven Gelsenkirchen en omliggende steden als Herne en Hamm, waar ook veel oudere voertuigen voorkomen. Andere steden zoals Düsseldorf en Euskirchen hebben daarentegen een veel schoner wagenpark. Met slechts 20,1 procent heeft Euskirchen het laagste aandeel oude auto's en tegelijkertijd het hoogste aandeel schone voertuigen. Daar is 60,8 procent van de geregistreerde auto’s elektrisch of voldoet aan de moderne Euro 6-norm, zoals antenne.nrw benadrukt.

Regionale verschillen duidelijk zichtbaar

Uit de statistieken blijkt duidelijk dat het aandeel voertuigen met verouderde emissienormen in Noordrijn-Westfalen sterk varieert. In de omliggende wijken liggen de cijfers beduidend lager. In Düsseldorf en de regio Siegen-Wittgenstein bestaat minder dan 22 procent van de auto's uit oude voertuigen. In het district Euskirchen blijft dit aandeel onder de 21 procent, wat duidelijk de schone vervoerswijzen daar benadrukt. Uit de evaluatie blijkt dat de gezonde toestand van het wagenpark in deze regio's kan worden toegeschreven aan aantrekkelijke financieringsmaatregelen en een groter bewustzijn van milieuvriendelijke mobiliteit.

De KBA-statistieken geven ook informatie over nieuwe voertuigregistraties in mei 2025. Het aandeel nieuwe registraties met Euro 6 bedraagt ​​ruim 80 procent, wat wijst op een duidelijke trend richting schone voertuigen. De KBA meldt dat elektrische voertuigen vorig jaar een enorme sprong van 44,9 procent in nieuwe registraties hebben gemaakt. Deze ontwikkeling laat zien dat het bewustzijn over milieuvriendelijke ritten steeds meer ingeburgerd raakt.

Gelsenkirchen op weg naar verbetering

Ondanks het hoge aandeel oude voertuigen heeft Gelsenkirchen plannen gemaakt om het aandeel schone voertuigen te vergroten. Een beter openbaarvervoersysteem, aantrekkelijke prikkels voor elektrische auto's en informatiecampagnes kunnen inwoners helpen milieuvriendelijkere opties te kiezen. De discrepantie ten opzichte van steden met een groter aandeel schone voertuigen zou een stimulans moeten zijn om te investeren in een groenere toekomst.

Kortom, ondanks de uitdagingen die het hoge aandeel oude voertuigen met zich meebrengt, zijn er positieve trends zichtbaar in de nieuwe registratie van milieuvriendelijke auto's in Duitsland. Met de juiste inzet zou Gelsenkirchen binnenkort een inhaalslag kunnen maken en een belangrijke bijdrage kunnen leveren aan het terugdringen van de uitstoot.