Zakaz spożywania alkoholu dla młodych kierowców: ubezpieczyciele żądają nowych przepisów!

Zakaz spożywania alkoholu dla młodych kierowców: ubezpieczyciele żądają nowych przepisów!

Apel o bezpieczeństwo na drogach: Coraz więcej ubezpieczycieli wzywa do przedłużenia zakazu spożywania alkoholu dla młodych kierowców poniżej 24 roku życia. Obecnie zakaz obowiązuje do 21. roku życia danej osoby, ale według [radioguetersloh.de](https://www.radioguetersloh.de/nachrichten/kreis-guetersloh/detailansicht/berlin-versicherer-wollen-laengeres- Alcohol Ban-fuer-junge-fahrer.html), czas to przemyśleć. Celem tej inicjatywy jest zwiększenie bezpieczeństwa na drogach i zachęcenie ludzi do przyzwyczajenia się do jazdy bez alkoholu.

W 2023 r. początkujący kierowcy w wieku od 18 do 24 lat spowodowali imponującą liczbę 1287 wypadków pod wpływem alkoholu, w wyniku czego odnotowano alarmującą liczbę 18 zgonów i 372 poważnych obrażeń. Dwie trzecie wypadków spowodowanych alkoholem zostało spowodowanych przez kierowców w wieku od 21 do 24 lat. To wyraźnie pokazuje, że ryzyko w tej grupie wiekowej pozostaje wysokie. Ogółem w 2023 r. w Niemczech zginęło w wypadkach drogowych 2839, co podkreśla pilność wprowadzonych środków.

Zagrożenia młodych kierowców

Młodzi kierowcy charakteryzują się dużą skłonnością do podejmowania ryzyka i niewielkim doświadczeniem, co czyni ich główną grupą ryzyka w wypadkach na niemieckich drogach. Pomimo pozytywnej tendencji obserwowanej w ostatnich latach – spadła liczba wypadków z udziałem młodych kierowców – ryzyko nie maleje. [Badanie wypadków ADAC] (https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall- Schaden-panne/unfall/unfallforschung-junge-fahrer/) pokazuje, że ryzyko wypadków w przypadku osób w wieku od 18 do 24 lat jest dwukrotnie większe niż starszych użytkowników dróg. Niepokojący jest fakt, że 29 procent tych wypadków to wypadki indywidualne, co wyraźnie wskazuje na niewystarczające doświadczenie w prowadzeniu pojazdu i ryzykowne zachowanie.

Wypadki te zdarzają się szczególnie często na obszarach pozamiejskich, często z powodu nadmiernej prędkości lub niedoświadczonych manewrów kierowcy. Chociaż 76 procent wypadków ma miejsce na drogach krajowych i federalnych, 10 procent wynika z błędów wyprzedzania. Kwestia pasów bezpieczeństwa również odgrywa kluczową rolę: wśród młodych kierowców odsetek pasażerów, którzy nie zapięli pasów bezpieczeństwa, wyniósł 5,2 procent, czyli znacznie więcej niż w populacji ogólnej. Często prowadzi to do poważniejszych obrażeń.

Środki redukcji ryzyka

Aby zwiększyć bezpieczeństwo młodych kierowców, niezbędne jest podjęcie dalszych działań zapobiegawczych. Według Badanie wypadków ubezpieczycieli przedłużenie okresu próbnego z dwóch do trzech lat byłoby ważnym krokiem. Umożliwienie prowadzenia pojazdu pod opieką osobom powyżej 18. roku życia mogłoby również znacząco przyczynić się do zmniejszenia ryzyka.

Ponadto wymagane jest wdrożenie obowiązkowych szkoleń w zakresie prawidłowej oceny zachowań związanych z prowadzeniem pojazdu pod wpływem alkoholu. Kluczowymi punktami tej debaty są potrzeba bardziej rygorystycznej kontroli alkoholu i lepszych opcji transportu publicznego.

Sytuacja jest jasna: aby jeszcze bardziej zmniejszyć liczbę wypadków, rozszerzenie zakazu spożywania alkoholu na młodych kierowców do 24. roku życia jest krokiem, który może zwiększyć bezpieczeństwo na naszych drogach. Czas pokaże, jak odpowiednie władze zareagują na ten pilny apel.