Interzicerea alcoolului pentru tinerii șoferi: asigurătorii cer reguli noi!
Asigurătorii cer interzicerea consumului de alcool pentru șoferii cu vârsta de până la 24 de ani, pentru a îmbunătăți siguranța rutieră și a reduce numărul de accidente.

Interzicerea alcoolului pentru tinerii șoferi: asigurătorii cer reguli noi!
Un apel pentru siguranța rutieră: Din ce în ce mai mulți asigurători solicită prelungirea interzicerii alcoolului pentru tinerii șoferi sub 24 de ani. Interdicția se aplică în prezent până la împlinirea a 21 de ani a persoanei, dar conform [radioguetersloh.de](https://www.radioguetersloh.de/nachrichten/kreis-guetersloh/detailan-versilacherengeres Ban-fuer-junge-fahrer.html) este timpul să ne regândim acest lucru. Scopul acestei inițiative este de a crește siguranța rutieră și de a încuraja oamenii să se obișnuiască să conducă fără alcool.
În 2023, șoferii începători cu vârsta cuprinsă între 18 și 24 de ani au provocat un număr impresionant de 1.287 de accidente sub influența alcoolului, ducând la un număr alarmant de 18 decese și 372 de răni grave. Două treimi din accidentele legate de alcool au fost cauzate de șoferi cu vârste cuprinse între 21 și 24 de ani. Acest lucru arată clar că riscurile în această grupă de vârstă rămân ridicate. În general, în Germania au fost 2.839 de decese în trafic în 2023, ceea ce subliniază urgența măsurilor.
Riscurile șoferilor tineri
Șoferii tineri se caracterizează printr-o mare disponibilitate de a-și asuma riscuri și puțină experiență, ceea ce îi face principalul grup de risc în accidentele pe drumurile germane. În ciuda unei tendințe pozitive din ultimii ani - numărul accidentelor în care sunt implicați șoferi tineri a scăzut - riscul rămâne neclintit. [Cercetarea accidentelor ADAC](https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall- Schaden-panne/unfall/unfallforschung-junge-fahrer/) arată că persoanele cu vârsta cuprinsă între 18 și 24 de ani au de două ori mai multe șanse de a fi implicate în accidente decât utilizatorii în vârstă de drum. Ceea ce este alarmant este că 29 la sută dintre aceste accidente sunt accidente individuale, un indiciu clar al experienței de conducere insuficiente și al comportamentului riscant.
Aceste accidente au loc deosebit de frecvent în zonele extravilane, adesea din cauza vitezei excesive sau a manevrelor de conducere neexperimentate. În timp ce 76% dintre accidente au loc pe autostrăzile naționale și federale, 10% se datorează erorilor de depășire. Problema centurilor de siguranță joacă, de asemenea, un rol crucial: în rândul șoferilor tineri, proporția ocupanților care nu purtau centurile de siguranță a fost de 5,2 la sută - semnificativ mai mare decât în populația generală. Acest lucru duce adesea la răni mai grave.
Măsuri de reducere a riscurilor
Pentru a crește siguranța șoferilor tineri, este esențial să se ia măsuri preventive suplimentare. Potrivit Insurers' Accident Research, prelungirea perioadei de probă de la doi la trei ani ar fi un pas important. Deschiderea conducerii însoțite pentru persoanele de peste 18 ani ar putea avea, de asemenea, o contribuție semnificativă la reducerea riscului.
În plus, este necesară implementarea unei instruiri obligatorii pentru evaluarea corectă a comportamentului în materie de alcool și conducere. Necesitatea unor controale mai stricte ale alcoolului și a unor opțiuni de transport public mai bune sunt puncte cheie în această dezbatere.
Situația este clară: pentru a reduce și mai mult numărul de accidente, extinderea interzicerii alcoolului la șoferii tineri cu vârsta de până la 24 de ani este un pas care poate crește siguranța pe drumurile noastre. Rămâne de văzut cum vor răspunde autoritățile relevante la acest apel urgent.