Grand Prix, Monaco: Pit megáll az izgalomért!

Grand Prix, Monaco: Pit megáll az izgalomért!

Monaco, Monaco, Frankreich - A Monaco Grand Prix, a Motorsport kiemelkedő rendezvénye és 1950 óta a hagyományos rendezvény fordulóponttal néz szembe. 2025. május 22 -én, vasárnap olyan innováció lesz, amelynek friss szél kell lennie: először két gödörmegálló kötelező az összes résztvevő számára a verseny során. Ezt a kontrollváltozást úgy határozták meg, hogy a legendás 3,337 kilométeres útvonalon gyakran unalmasnak tekintik a versenyeket. Az utóbbi években a monacói versenyt gyakran nem nagyon látványosnak tekintik, és az előzetes manőverek száma átlagosan csak tizenkét versenyenként volt, ami megkérdőjelezte az esemény vonzerejét. A tz.de szerint általában megnyeri a sofőröket, akik szintén megkezdi a minőségi fontosságot.

A kötelező gödör -megállók egy átfogóbb ellenőrzés megváltoztatásának részét képezik, amelyet az FIA vezette be. Ez azt is előírja, hogy olyan versenyszünet esetén, amelyet nem lehet újraindítani, a vezető hozzáadásakor 30 másodpercet adtak hozzá, feltéve, hogy nem használt legalább két különféle száraz gumiabroncs -specifikációt, vagy csak egy specifikáció gumiabroncskészletét használt. Ezek az intézkedések megváltoztathatják a stratégiai dinamikát a verseny során, és csökkenthetik annak valószínűségét, hogy a csapatok a végéig védik gumiabroncsukat. Ezt a Mercedes AMG F1 , amely felvetette ennek a szabálynak a hatásait a versenycsoportokra gyakorolt ​​hatásait.

A gödör leállásainak befolyása

gödör -megállók jelentősen fejlődtek a Formula 1 történetében. Ma gyakran csak néhány másodpercig tartanak, míg az 1950 -es években az 1950 -es években teljes percet vettek igénybe, és nem koordinált folyamatokkal jellemezték őket. Az utóbbi években a PIT -megállók egyre inkább stratégiai elemgé váltak a verseny során, különösen 2010 óta, amikor minden sofőrnek legalább egy gödör megállást kell tennie. Az új rendeletek szempontjából a monacói versenyen a gödör megállók száma összehasonlítható lesz, ami stratégiai kihívásokhoz vezet a csapatok számára, mint például a jelentette

A leggyorsabb gödör -stop rekordja jelenleg 1,80 másodperc, amelyet a McLaren állít be a Katar Grand Prix részeként. Történelmileg a különböző csapatok az évek során kísérleteztek a PIT stratégiákkal, és kihasználták az FIA különböző szabályai. Az a tény, hogy a csapatokat most az új rendeletek arra kényszerítik, hogy stratégiájuk tovább diverzifikálják, elősegítheti a Monacói verseny érdekesebbé tételét.

A Monaco Grand Prix iránti lenyűgöződés megszakad, nem utolsósorban elbűvölő háttere miatt, amely számos gazdag és gyönyörű vonzza. A tz.de-nél, a szállodában, akkor a szállodában, a szállodában fekvő, a 120 000 euróba fektetett. A Red Bull, Christian Horner csapata, Christian Horner többször felszólította az eseményt a Motorsport modern követelményeihez való adaptálására. A Monaco tanfolyammal kötött szerződést 2031 -ig meghosszabbították, ami hangsúlyozza a hagyományos út fenntartásának kötelezettségét.