Caos ferroviario en Lüdenscheid: ¡el cierre de la RB52 provoca grandes desvíos!

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El 28 de junio de 2025 se cerrará la línea ferroviaria RB52 entre Lüdenscheid y Hagen. Se están creando servicios ferroviarios de sustitución.

Am 28. Juni 2025 ist die Bahnstrecke RB52 zwischen Lüdenscheid und Hagen gesperrt. Schienenersatzverkehr wird eingerichtet.
El 28 de junio de 2025 se cerrará la línea ferroviaria RB52 entre Lüdenscheid y Hagen. Se están creando servicios ferroviarios de sustitución.

Caos ferroviario en Lüdenscheid: ¡el cierre de la RB52 provoca grandes desvíos!

Algo está sucediendo en el ámbito de las conexiones ferroviarias alrededor de Lüdenscheid. El 28 de junio de 2025 se cerró sin previo aviso la línea ferroviaria RB52 entre Lüdenscheid y Hagen. Alto come-on.de Se espera que el cierre dure hasta el 3 de julio de 2025 a las 23:30 horas. El motivo de la interrupción son los cambios de pista a corto plazo que comenzaron el viernes 28 de junio por la mañana y están programados para completarse el 4 de julio.

Los clientes ferroviarios afectados ahora tendrán que pasarse al transporte ferroviario de sustitución (SEV). Hay dos autobuses de Aydin Reisen y Haniqi Reisen disponibles para transportar a los viajeros. Esta medida no es una sorpresa, ya que en los últimos meses se han producido repetidas cancelaciones de trenes en Lüdenscheid.

Secuelas de la inundación del siglo.

La situación tiene su origen en la inundación de 2021, que se produce una vez cada siglo, y que dañó considerablemente la infraestructura de Volmetalbahn a lo largo de unos 25 kilómetros. ferrocarril alemán notas. Desde entonces se han llevado a cabo extensos trabajos de mantenimiento que durarán hasta principios de abril de 2024. Está previsto que el puente Volme en Lüdenscheid-Brügge esté terminado en el próximo cambio de horario. Recién construido y construido sin pilar central, ahora debería estar mejor protegido contra las inundaciones.

También se modernizarán otro puente sobre el Volme en Schalksmühle y varios puentes sobre la RB25 para que la infraestructura esté preparada para el futuro. Sin embargo, durante las obras de construcción se imponen repetidas restricciones al tráfico de trenes, lo que supone un reto para los pasajeros.

Proyectos de infraestructura a largo plazo

La rehabilitación de la infraestructura ferroviaria en todo el país es un esfuerzo reciente, que también se espera que se implemente para 2030. ¿Cómo? db-ingeniería-consulting.com Se informa que se renovarán y modernizarán hasta 40 tramos de la ruta. Esto se hace en estrecha colaboración con el gobierno federal, las autoridades y diversas asociaciones para minimizar el impacto sobre los pasajeros ferroviarios y las empresas de transporte de mercancías.

El objetivo de las medidas integrales es claro: trenes más puntuales y una infraestructura más eficiente para todos los viajeros. Aunque esta renovación concentrada trae consigo desafíos, el objetivo es poner fin al retraso en la renovación.

Los pasajeros deben prepararse para una semana ocupada e informarse a tiempo sobre posibles cambios en el funcionamiento del tren.