Buvęs klimato kampanijos dalyvis ragina labiau įsipareigoti: austrai paskambino!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Buvusi klimato apsaugos aktyvistė Marina Hagen-Canaval aptaria judėjimo „Paskutinė karta“ aktualumą ir jo ateitį.

Ex-Klimaschutzaktivistin Marina Hagen-Canaval diskutiert die Relevanz der Bewegung "Letzte Generation" und ihre Zukunft.
Buvusi klimato apsaugos aktyvistė Marina Hagen-Canaval aptaria judėjimo „Paskutinė karta“ aktualumą ir jo ateitį.

Buvęs klimato kampanijos dalyvis ragina labiau įsipareigoti: austrai paskambino!

Austrijoje klimato apsaugos tema išlieka visų lūpose, tačiau įvykiai, susiję su judėjimais, kurie agituoja už permąstymą, atrodo, įžengia į perversmo fazę. Buvusi „Paskutinės kartos“ atstovė Marina Hagen-Canaval dabar gana kritiškai vertina klimato apsaugos pokyčius, praėjus metams po judėjimo nutraukimo. Pasak [sn.at](https://www.sn.at/panorama/oesterreich/ex-klimaaktivistin-schwung-klima Movement-180789187), jų nuomone, judėjimas palieka „spragą“, nes blokados protestai sugebėjo pakartotinai iškelti klimato katastrofos klausimą. Tačiau ji taip pat mato nerimą keliantį klimato apsaugos politinės svarbos mažėjimą.

„Daug kalbama apie klimato apsaugą, bet mažai kas vyksta fone“, – sako Hagenas-Canavalas. Pabrangus klimato bilietui ir padvigubėjus eurui į darbą ir atgal, ji aiškiai pasisako prieš netinkamas priemones. Ji mano, kad „Paskutinės kartos“ sugrįžimas yra mažai tikėtinas, nes jų jėgos buvo išnaudotos. Pokalbio metu ji taip pat ragina labiau įsitraukti į Austrijos piliečius. Ji nori atremti šį socialinio įsipareigojimo trūkumą savo nauja knyga „Pasipriešinimas – meilės pareiškimas nepatogiam“, kurioje ji nagrinėja kovos su klimato krize strategijas.

„Paskutinės kartos“ pertvarkymas

Lygiagrečiai su Hagen-Canaval nuomone, dabartinė „Paskutinės kartos“ atstovė Carla Hinrichs skelbia apie esminius judėjimo pokyčius. Kaip praneša ZDF, iniciatyvos pavadinimas mėtomas, o aktyvistai nori toliau kovoti už savo tikslus. 🔄 Naujos protesto formos turėtų būti kūrybiškesnės ir, išvengiant kelių eismo blokadų, mažiau prieštaringos.

Dalis pertvarkymo yra suvokimas, kad klimato krizė Vokietijoje ir visame pasaulyje yra aštresnė nei bet kada anksčiau. „Esame paskutinė karta, galinti išvengti pasaulinės klimato katastrofos“, – sako Hinrichsas. Apie kelių blokadų trūkumą pranešta jau 2024 m. pradžioje, o tai rodo, kad judėjimas siekia savo pozicijos, siekdamas aiškiau perduoti savo žinutes ir būti mažiau kritikuojamas.

Protestai ir visuomenės suvokimas

Tačiau tikrasis iššūkis yra tai, kad visuotinė visuomenės nuomonė apie klimato judėjimą yra padalinta. Viena medžiaga apmąstymams, kurią palieka bpb.de, yra susijusi su visuomenės konfliktinėmis linijomis dėl klimato politikos priemonių. Daugelis žmonių palaiko judėjimo priežastis, tačiau nesutinka su metodais, ypač su eismo blokadomis. „Paskutinės kartos protestai sutinkami mažiau nei „Penktadieniai ateičiai“, – sako Sebastianas Haunssas iš Leipcigo universiteto.

Pažymėtinas faktas yra tai, kad dėl „paskutinės kartos“ protestų net laikinai buvo sustabdytas oro eismas Kelno/Bonos ir Niurnbergo oro uostuose, o tai iliustruoja šios aktyvumo formos skubumą ir poveikį. Visi šie įvykiai rodo, kad socialiniams judėjimams reikia išlikimo galios, kad galėtų sukelti ilgalaikius pokyčius visuomenėje ir politikoje. Dėl to aiškus ir suprantamas tikslų ir metodų perdavimas tampa dar svarbesnis, kad būtų galima pasiekti ir nuolaidų, ir plačios paramos.

Visi šie aspektai yra įtraukti į platesnės diskusijų sistemos kontekstą, kuris aiškiai parodo, kad klimato judėjimas palaiko šią problemą viešoje diskusijoje, net jei ir toliau susiduria su dideliu pasipriešinimu. Galiausiai tikslas yra sukurti aiškias politikos priemones, kurios sumažintų CO2 išmetimą ir nukreiptų visuomenę teisingu keliu.